[发明专利]自动车辆位置监视方法与装置及通信系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种自动车辆位置监视方法与装置及通信系统，尤其涉及一种不需用户识别模块(Subscriber Identity Module，SIM)卡即可传送位置信息的自动车辆位置监视方法与装置及通信系统。

背景技术

全球定位系统(Global Positioning System，GPS)可提供准确定位、测速和高精度时间标准，其原先仅限于美国军事单位使用，于公元1984年开放民间使用，于公元2000年更进一步取消对民间使用的人为干扰码(selective availability，SA)，定位精确度也随之提高，带动相关市场蓬勃发展。

全球定位系统提供的定位服务(location service，LCS)，已广泛使用在车用导航装置以及移动装置中，第三代移动通信联盟(3^rd Generation Partnership Project，3GPP)亦针对移动装置制定定位服务标准。第三代移动通信联盟所制定的定位服务标准中，定义的定位技术主要有三种，分别为细胞识别(cell identity，Cell-ID)、下行链路观测到达时间差(Observed Time Difference of Arrival，OTDOA)以及辅助全球定位系统(Assisted Global Positioning System，A-GPS)等技术。其中，辅助全球定位系统技术是原有全球定位系统技术配合辅助定位数据，以达成定位速度和准确度兼具的技术。

随着移动通信硬件和软件的发展，定位服务已广泛应用于适地性服务(location based service，LBS)中。适地性服务根据使用者的位置信息提供相关服务，例如车辆导航、紧急救援、地方信息、区域广告和社群交友等。适地性服务使人类生活更加便利，其重要性与日俱增。然而，公知适地性服务只提供具有有效用户识别模块(Subscriber Identity Module，SIM)卡的移动装置使用。换句话说，不具有效用户识别模块卡的移动装置，因不能传送位置信息，故无法接收适地性服务，或只能使用离线的适地性服务。就自动车辆位置监视装置而言，不具有效用户识别模块卡的自动车辆位置监视装置，只能使用离线车辆导航功能，不能将位置信息上传至通信系统，第三方(如租车公司、保险公司等)无法经由存取位置服务器得知自动车辆位置监视装置的位置信息。

发明内容

因此，本发明的主要目的即在于提供一种自动车辆位置监视方法与装置及通信系统。

本发明揭示一种用于一通信系统的自动车辆位置监视方法，包含有于一移动通信模块接收该通信系统的一细胞广播的一系统信息时，驻留于该细胞；以及该移动通信模块将包含有一位置信息的一消息通过该细胞传送至该通信系统的一位置服务器。

本发明另揭示一种用于一通信系统的自动车辆位置监视装置，包含有一移动通信模块；一全球定位系统接收模块，用来接收多个卫星信号，并据以计算出一位置信息；一处理单元，用来执行一程序代码；以及一数据存储单元，用来存储该位置信息及该程序代码，该程序代码用来指示该处理单元执行以下步骤：于该移动通信模块接收该通信系统的一细胞广播的一系统信息时，控制该移动通信模块驻留于该细胞；以及控制该移动通信模块将包含有该位置信息的一消息通过该细胞传送至该通信系统的一位置服务器。

本发明另揭示一种通信系统，包含有一自动车辆位置监视装置，包含有一移动通信模块；一全球定位系统接收模块，用来接收多个卫星信号，并据以计算出一位置信息；一处理单元，用来执行一程序代码；以及一数据存储单元，用来存储该位置信息及该程序代码；一无线存取技术系统；以及一位置服务器，用来记录该自动车辆位置监视装置的该位置信息；其中，该程序代码用来指示该处理单元执行以下步骤：于该移动通信模块接收该无线存取技术系统的一细胞广播的一系统信息时，控制该移动通信模块驻留于该细胞；以及控制该移动通信模块将包含有该位置信息的一消息通过该细胞传送至该位置服务器。

本发明的有益效果在于，本发明自动车辆位置监视装置不须使用用户识别模块卡，而是驻留于支持位置信息传送功能的细胞，就可传送位置信息至位置服务器，且可让第三方经由存取位置服务器，得知自动车辆位置监视装置的位置信息。因此，本发明相较于公知技术，可简化位置信息传送步骤，并可节省用户识别模块卡的设置、成本或相关电源消耗。

附图说明

图1为本发明实施例一通信系统的示意图。

图2为图1中自动车辆位置监视装置的示意图。

图3为本发明实施例一自动车辆位置监视流程的示意图。