[发明专利]汽车迎风面积的测量方法与装置无效
申请号: | 201210003978.4 | 申请日: | 2012-01-06 |
公开(公告)号: | CN102519403A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 阮志刚 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01B11/28 | 分类号: | G01B11/28 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;姜精斌 |
地址: | 100021 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 迎风 面积 测量方法 装置 | ||
技术领域
本发明涉及汽车数据测量领域,更具体的,涉及一种汽车迎风面积的测量方法与装置。
背景技术
汽车迎风面积是汽车测试中的一个重要参数,现有的迎风面积测量方法有多种,有理论迎风投影面积法、用汽车高度乘以轮距、机械手绘出车辆的轮廓、工程绘图合成等方法。
上述方法存在测量方法较麻烦、测量精度不高的问题,而对于该问题,目前尚未提出理想的解决方案。
发明内容
本发明提供一种汽车迎风面积的测量方法与装置,用于解决现有技术中存在的汽车迎风面积测量方法较麻烦、测量精度不高的问题。
为实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供一种汽车迎风面积的测量方法,并采用以下技术方案:
汽车迎风面积的测量方法,包括:获取汽车迎风面的第一图像与标准面积的样板的第二图像,其中所述第一图像与所述第二图像同时拍摄,并且将所述汽车的最大截面与所述标准面积的样板设置在同一水平上来进行所述第一图像与所述第二图像的拍摄;分别读取所述第一图像的像素点数与所述第二图像的像素点数;根据所述第一图像的像素点数、所述第二图像的像素点数以及所述样板的面积计算所述汽车的迎风面积。
进一步地,在所述分别读取所述第一图像与所述第二图像的像素点数之前,所述汽车迎风面积的测量方法还包括:获取所述第一图像的像素点与所述第二图像的像素点。
进一步地,所述获取所述第一图像的像素点与所述第二图像的像素点包括:分别对所述第一图像与所述第二图像进行背景标记,所述背景标记用来确定所述第一图像与所述第二图像的像素点范围;读取背景标记内的所述第一图像的像素点与背景标记内的所述第二图像的像素点。
进一步地,所述根据所述第一图像的像素点数、所述第二图像的像素点数以及所述样板的面积计算汽车迎风面积包括:通过如下公式计算出所述汽车迎风面积:
其中,A表示汽车迎风面积,单位为平方米;N1表示标准面积的样板的像素点;N2表示汽车图像的像素点;S表示标准面积的样板的面积,单位为平方米。
根据本发明的另外一个方面,提供汽车迎风面积的测量装置,并采用以下技术方案:
汽车迎风面积的测量装置包括:第一获取模块,用于获取汽车迎风面的第一图像与标准面积的样板的第二图像,其中所述第一图像与所述第二图像同时拍摄,并且将所述汽车的最大截面与所述标准面积的样板设置在同一水平上来进行所述第一图像与所述第二图像的拍摄;第一读取模块,用于分别读取所述第一图像与所述第二图像的像素点数;计算模块,用于根据所述第一图像的像素点数、所述第二图像的像素点数以及所述样板的面积计算汽车迎风面积。
进一步地,汽车迎风面积的测量装置还包括:第二获取模块,用于获取所述第一图像的像素点与所述第二图像的像素点。
进一步地,所述第二获取模块包括:标记模块,用于分别对所述第一图像与所述第二图像进行背景标记,所述背景标记用来确定所述第一图像与所述第二图像的像素点范围;读取模块,用于读取背景标记内的所述第一图像的像素点与背景标记内的所述第二图像的像素点。
本发明的通过计算机处理测试汽车与标准样板的图像,获取测试汽车图像的像素点数与标准样板图像的像素点数,再根据标准样板的面积,计算出测试汽车的迎风面积,上述技术方案,简单,易于操作,而且计算出的迎风面积数据准确。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本发明作进一步详细的说明。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1表示本发明实施例所述汽车迎风面积的测量方法的主要流程图;
图2表示本发明实施例所述汽车迎风面积的测量方法的具体流程图;
图3表示本发明实施例所述汽车迎风面积的测量装置的主要结构示意图。
具体实施方式
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