[发明专利]马达泵单元有效
| 申请号: | 201180072870.4 | 申请日: | 2011-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN103748358B | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
| 发明(设计)人: | 罗伯特·内森;伯恩哈德·格鲁伯 | 申请(专利权)人: | 阿尔弗雷德·凯驰两合公司 |
| 主分类号: | F04B1/12 | 分类号: | F04B1/12;F04B17/03;F04B17/06;F04B39/06;F04B53/08;B08B3/02;H02K5/20;H02K9/19 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 李楠;安翔 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 马达 单元 | ||
1.一种用于高压清洁设备的马达泵单元(10),所述马达泵单元包括电动马达(22)和由所述电动马达(22)驱动的泵(12),所述电动马达具有马达壳体(28),冷却通道(62)布置在所述马达壳体外侧上,所述泵具有用于抽吸待施以压力的液体的吸入口(24)和用于送出处于压力下的液体的压力出口(26),其中,待施以压力的液体能够通过所述冷却通道(62)供应给所述吸入口(24),其特征在于,所述马达壳体(28)具有第一壳体件和第二壳体件(38、40),所述第一壳体件和所述第二壳体件能够液体密封式地彼此连接并且在它们之间构造所述冷却通道(62)。
2.根据权利要求1所述的马达泵单元,其特征在于,所述第一壳体件和所述第二壳体件(38、40)基于所述马达泵单元(10)的纵轴线(14)能够沿轴向方向拼接来构造所述冷却通道(62)。
3.根据权利要求1或2所述的马达泵单元,其特征在于,所述第一壳体件(38)和/或所述第二壳体件(40)构造成轴承盖(46、56),所述电动马达(22)的马达轴(36)能转动地支承在所述轴承盖上。
4.根据前述权利要求之一所述的马达泵单元,其特征在于,所述第一壳体件(38)和/或所述第二壳体件(40)热装到所述电动马达(22)的定子(32)上。
5.根据前述权利要求之一所述的马达泵单元,其特征在于,所述第一壳体件(38)和/或所述第二壳体件(40)具有沿周向环绕所述电动马达(22)的侧壁(42、52)、和在端侧遮盖所述电动马达(22)的底壁(44、54),其中,所述侧壁(42、53)的与所述冷却通道(62)相邻的区域相比所述底壁(44、54)具有更大的壁厚。
6.根据前述权利要求之一所述的马达泵单元,其特征在于,所述第一壳体件(38)和所述第二壳体件(40)分别具有冷却通道壁(80、82),其中,所述冷却通道壁(80、82)能够在两个壳体件(38、40)拼接时液体密封式地彼此连接,并且在它们之间构造所述冷却通道(62)。
7.根据权利要求6所述的马达泵单元,其特征在于,至少一个冷却通道壁(80、82)设计成凹槽形。
8.根据前述权利要求之一所述的马达泵单元,其特征在于,所述第一壳体件(38)和所述第二壳体件(40)在它们之间构造有排流通道(60),所述排流通道具有至少一个排出口(96),并且所述排流通道布置在所述冷却通道(62)和所述电动马达(22)之间。
9.根据权利要求8所述的马达泵单元,其特征在于,在所述冷却通道(62)和所述排流通道(60)之间布置至少一个密封元件(78)。
10.根据权利要求8或9所述的马达泵单元,其特征在于,所述第一壳体件(38)和所述第二壳体件(40)分别具有排流通道壁(64、66),其中,所述排流通道壁(64、66)能够在两个壳体件(38、40)拼接时液体密封式地彼此连接并且在它们之间构造所述排流通道(60)。
11.根据权利要求10所述的马达泵单元,其特征在于,两个排流通道壁(64、66)彼此沿轴向重叠。
12.根据前述权利要求之一所述的马达泵单元,其特征在于,所述第一壳体件(38)和/或所述第二壳体件(40)由金属制成。
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