[发明专利]用于工程机械的液压系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于工程机械的液压系统。更具体地说，本发明涉及一种用于工程机械的液压系统，所述液压系统能够当执行行进装置和诸如悬臂的工作装置的组合操作时通过液压泵的排放流量的分配供应而防止工程机械偏离线路（off-course）行进，因此能够提高可操作性。

背景技术

一般而言，在用于工程机械（例如，挖掘机）的具有两个或更多个液压泵的液压系统中使工作装置（例如，悬臂或臂）进行操作的情况下，来自两个液压泵的液压流体通过合流阀（根据用户对操作杆的操作量来控制）被同时供应到悬臂或臂，以通过确保工作装置的操作速度来提高工作效率。

另一方面，在进行行进的情况下，左行进装置或右行进装置通过由各个液压泵所供应的液压流体而被驱动。在这种情况下，当执行使行进装置和诸如悬臂的工作装置精确地操作的组合操作（例如）以搬运沉重的缸管（earthen pipe）时，需要工程机械沿直线行进。

在现有技术中，如图1中所示的用于工程机械的液压系统包括：第一液压泵1和第二液压泵2，连接到发动机（未示出）；左行进操作杆3、右行进操作杆4以及用于第二工作装置的致动器操作杆5和用于第一工作装置的致动器操作杆5a，输出与操作者的操作量成比例的操作信号；左行进马达6，连接到第一液压泵1的排放流动路径1a，以通过左行进操作杆3的操作而被驱动；第一控制阀（用于左行进马达的阀芯）7，安装在第一液压泵1的排放流动路径1a中，并且响应于左行进操作杆3的操作来进行切换，以控制左行进马达6的起动、停止和变向；右行进马达8，连接到从第二液压泵2的排放流动路径2a分支的流动路径2b，以通过右行进操作杆4的操作而被驱动；液压致动器（臂缸等）9a，用于使连接到从第一液压泵1的排放流动路径1a分支的流动路径1b的工作装置，通过用于第一工作装置的致动器操作杆5a的操作而被驱动；液压致动器（悬臂缸等）9，用于使连接到第二液压泵2的排放流动路径2a的工作装置，通过用于第二工作装置的致动器操作杆5的操作而被驱动；第二控制阀（用于液压致动器的阀芯）10，安装在第二液压泵2的排放流动路径2a中，并且响应于用于第二工作装置的致动器操作杆5的操作来进行切换，以控制液压致动器9的起动、停止和变向；第三控制阀（用于右行进马达的阀芯）11，安装在从第二液压泵2的排放流动路径2a分支的流动路径2b中，并且响应于右行进操作杆4的操作来进行切换，以控制右行进马达8的起动、停止和变向；第四控制阀（用于液压制动器的阀芯）10a，安装在从第一液压泵1的排放流动路径1a分支的流动路径1b中，并且响应于用于第一工作装置的致动器操作杆5a的操作来进行切换，以控制液压致动器9a的起动、停止和变向；第一压力补偿阀12，安装在第一控制阀7的下游侧，并且根据连接到第一液压泵1的致动器（例如，左行进马达）的最大负荷感测压力和排放流动路径1a的压力之间的差来控制第一压力补偿阀12的打开量；第二压力补偿阀13，安装在第二控制阀10的下游侧，并且根据连接到第二液压泵2的致动器（例如，悬臂缸）的最大负荷感测压力和排放流动路径2a的压力之间的差来控制第二压力补偿阀13的打开量；第三压力补偿阀14，安装在第三控制阀11的下游侧，并且根据连接到第二液压泵2的致动器（例如，右行进马达）的最大负荷感测压力和排放流动路径2a的压力之间的差来控制第三压力补偿阀14的打开量；第四压力补偿阀25，安装在第四控制阀10a的下游侧，并且根据连接到第一液压泵1的致动器（例如，臂缸）的最大负荷感测压力和排放流动路径1a的压力之间的差来控制第四压力补偿阀25的打开量；第一节流阀18，连接到第一控制阀7的第一压力补偿阀12、与第四控制阀10a的第四压力补偿阀25连接的第一负荷感测线路17以及液压油箱；第二节流阀20，连接到第二控制阀10的第二压力补偿阀13、与第三控制阀11的第三压力补偿阀14连接的第二负荷感测线路19以及液压油箱；合流阀16，安装在将第一液压泵1的排放流动路径1a与第二液压泵2的排放流动路径2a并联连接的合流流动路径15中，并且根据行进操作杆3和4的操作量或者用于第一工作装置的致动器操作杆5a和用于第二工作装置的致动器操作杆5的操作量来控制合流阀16的打开量，所述合流阀16汇合了第一液压泵1的排放流量和第二液压泵2的排放流量，并且合流阀16使得第一负荷感测线路17和第二负荷感测线路19彼此连通。