[发明专利]集装箱冷冻装置无效

专利信息
申请号: 201180056516.2 申请日: 2011-11-21
公开(公告)号: CN103250014A 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: 高桥洋介 申请(专利权)人: 洋马株式会社
主分类号: F25D11/00 分类号: F25D11/00;F25D19/00;F25D19/02
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 史雁鸣
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 集装箱 冷冻 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及集装箱冷冻装置的技术,所述集装箱的冷冻装置。配备有长方体的集装箱和设置于该集装箱的一面的集装箱用发动机驱动式冷冻机。

背景技术

过去,配备有长方体的集装箱和设置于该集装箱的一面的集装箱用发动机驱动式冷冻机的冷冻装置是公知的(例如,参照专利文献1)。集装箱用发动机驱动式冷冻机可自由拆装地搭载在集装箱上,将集装箱内的温度保持在规定的温度。集装箱用发动机驱动式冷冻机具有蒸发器和冷冻机本体,所述冷冻机本体具有发动机或发电机等。集装箱用发动机驱动式冷冻机设置在独立于集装箱的框架内,通过将该框架安装于集装箱的一面,构成集装箱冷冻装置。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2004-3706号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是,由于当将前述框架安装于集装箱的一面时,集装箱的总长度变长,所以,集装箱的整个的体积会变大。另外,即使想要将前述集装箱用发动机驱动式冷冻机安装到集装箱的内部,也由于前述集装箱用发动机驱动式冷冻机过大而不能容纳到集装箱内。

另外,集装箱和集装箱用发动机驱动式冷冻机一般是在不同的工厂内制造的,在想要在同一个工厂内组装的情况下,要在集装箱内组装集装箱用发动机驱动式冷冻机,保持集装箱用发动机驱动式冷冻机出厂时的品质变得困难,另外,由于当在集装箱内组装时需要复杂的作业,所以,生产效率降低。

因此,本发明鉴于这种课题提供一种冷冻装置,可以在集装箱内容易地设置集装箱用发动机驱动式冷冻机,在制造工艺中省掉复杂的作业,提高生产效率。

解决课题的手段

本发明所要解决的课题如上所述,下面,说明解决该课题用的手段。

即,在权利要求1中,集装箱冷冻装置配备有长方体的集装箱和设置于该集装箱的一面的集装箱用发动机驱动式冷冻机,前述集装箱用发动机驱动式冷冻机包括:蒸发器,所述蒸发器在前述集装箱内将制冷剂气化,进行热交换并进行冷却;冷冻机本体,所述冷冻机本体进行与制冷剂进行热交换并将制冷剂液化;连接管,所述连接管将前述蒸发器和冷冻机本体之间连接起来,使制冷剂通过,在前述集装箱的前立板侧的中央设置集装箱用发动机驱动式冷冻机安装孔,在冷冻机本体的前面周围形成用于固定到集装箱用发动机驱动式冷冻机安装孔周围的凸缘部,前述冷冻机本体配置在集装箱的前立板侧的中央,在前述冷冻机本体的侧面与集装箱的侧面之间设置空气流动的通路,前述蒸发器能够被配置在前述冷冻机本体的上方或者下方,用能够弯曲的管形成前述连接管。

在权利要求2中,在前述凸缘部的左右两侧的上部和下部形成固定孔,所述固定孔用于向集装箱上的安装,以及用于对两个集装箱用发动机驱动式冷冻机在内侧相向地配置的状态下利用连接器进行的连接。

发明的效果

作为本发明的效果,起到下面所述的效果。

在权利要求1中,由于由独立于冷冻机本体的部件设置蒸发器,且连接管能够弯曲,所以,可以从集装箱用发动机驱动式冷冻机安装孔收容冷冻机本体,能够容易地将蒸发器设置在集装箱内的冷冻机本体的上侧或者下侧。另外,由于集装箱用发动机驱动式冷冻机和集装箱可以在不同的工厂组装成品,所以,生产效率提高。

在权利要求2中,由于凸缘部能够向集装箱上固定,以及能够进行两个集装箱用发动机驱动式冷冻机的利用连接器进行的连接,所以,可以容易地进行向集装箱上安装,提高生产效率,进而,可以容易地进行集装箱用发动机驱动式冷冻机出厂时的包装以及出厂。

附图说明

图1是表示根据本发明的一种实施方式的冷冻装置的整体的结构的透视图。

图2是集装箱的透视图。

图3(a)是集装箱用发动机驱动式冷冻机的透视图,(b)是卸下罩的状态下的集装箱用发动机驱动式冷冻机的透视图。

图4(a)是冷冻装置的背面局部剖视图,(b)左侧面局部剖视图。

图5(a)是冷冻装置的背面局部剖视图,(b)左侧面局部剖视图。

图6是表示将集装箱用发动机驱动式冷冻机装入集装箱的步骤的图:(a)是装入集装箱之前的集装箱用发动机驱动式冷冻机的侧视图,(b)是装入集装箱的中途的集装箱用发动机驱动式冷冻机及集装箱的侧面局部剖视图,(c)是已经装入集装箱的状态下的集装箱用发动机驱动式冷冻机的侧局部剖视图。

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