[发明专利]滑动轴承有效
申请号: | 201180052380.8 | 申请日: | 2011-10-28 |
公开(公告)号: | CN103201530A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 匹田康弘;今井纪夫;松本慎司;渡边贤治 | 申请(专利权)人: | 大丰工业株式会社 |
主分类号: | F16C33/10 | 分类号: | F16C33/10;F16C17/02;F16C17/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 吕林红 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动 轴承 | ||
技术领域
本发明涉及在轴承面上具备中央部分和边缘(日文:端)部分的滑动轴承,更加具体地说,涉及至少在边缘部分具备凹凸部的滑动轴承。
背景技术
以往,在轴承面上具备中央部分和边缘部分的滑动轴承中,在其中央部分与边缘部分的至少任意一方形成有凹凸部的滑动轴承是公知的(专利文献1)。
例如,在上述专利文献1的图4中公开了,在圆筒状轴承面的中央部分与边缘部分分别形成沿圆周方向的槽状的凹凸部,把中央部分的间距设定成比边缘部分的间距小的滑动轴承。
而且,在上述专利文献1的图9中公开了,在圆筒状轴承面的边缘部分形成有沿圆周方向的槽状的凹凸部,但在中央部分没有形成凹凸部,把其表面平坦地形成的滑动轴承。
进而,在上述专利文献1的图11(a)中公开了,在圆筒状轴承面的中央部分与边缘部分分别形成沿圆周方向的槽状的凹凸部,把边缘部分的槽的深度设定成比中央部分的槽的深度深的滑动轴承。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2003-269454号公报
发明内容
发明要解决的课题
上述专利文献1的结构,磨合性、冷却能力、及耐负荷性,但是,难以减小摩擦。
本发明提供一种能够获得小的摩擦的滑动轴承。
用于解决课题的技术手段
即,第一技术方案的滑动轴承在轴承面上具备中央部分与边缘部分,其特征在于,在上述中央部分与边缘部分分别形成凹凸部,把上述中央部分的凸部的顶点的平均高度设定成比边缘部分的凸部的顶点的平均高度低,进而,把上述中央部分的凹凸部的平均高度与边缘部分的凹凸部的平均高度设定成相同高度。
第二技术方案的滑动轴承在轴承面上具备中央部分与边缘部分,其特征在于,把上述中央部分的表面形成为平坦面,而且,在上述边缘部分形成凹凸部,把上述中央部分的表面高度设定成比边缘部分的凸部的顶点的平均高度低,进而,把上述中央部分的表面的高度与边缘部分的凹凸部的平均高度设定成相同高度。
发明效果
在本发明中,中央部分的凸部的顶点的平均高度或中央部分的平坦面的表面高度设定成比边缘部分的表面高度低,因此,与把二者的高度设定成相同高度的场合或相反地进行设定的场合相比较,可以谋求降低中央部分的摩擦。
而且,通过如第一技术方案的发明那样,把中央部分的凹凸部的平均高度与边缘部分的凹凸部的平均高度设定成相同高度,或如第二技术方案的发明那样,把中央部分的表面的高度与边缘部分的凹凸部的平均高度设定成相同高度,从而既能够提高边缘部分的磨合性又能增大载荷容量,由此,可以在不牺牲磨合性、载荷容量的情况下谋求降低摩擦。
附图说明
图1是表示本发明的第1实施例的滑动轴承的展开图。
图2是沿图1的II-II线的放大截面图。
图3是表示本发明的第2实施例的截面图。
图4是对摩擦系数的大小进行测定的试验结果图。
图5是对改变边缘部分的凹凸部1B的宽度的情况下对摩擦系数的改变进行测定的试验结果图。
图6是表示本发明的第3实施例的截面图。
图7是表示本发明的第4实施例的截面图。
图8是表示本发明的第5实施例的截面图。
具体实施方式
就以下图示实施例对本发明进行说明,图1是把圆筒部件的内表面当作轴承面1的径向滑动轴承的展开图,在其轴承面1的中央部分形成凹凸部1A,并在两侧的边缘部分也形成凹凸部1B。图2是沿图1的II-II线的放大截面图,夸张地表示上述中央部分的凹凸部1A与边缘部分的凹凸部1B。
上述中央部分的凹凸部1A,由例如通过镗削加工切削成的沿圆周方向连续的多个螺旋状的槽2构成,在各个槽2之间形成峰部3。此凹凸部1A的高低差h,即从槽2的底部到峰部3的顶部的高度,分别被形成为实际上相同的高度。
上述边缘部分的凹凸部1B也通过镗削加工切削成的沿圆周方向连续的多个螺旋状的槽4构成,在各个槽4之间形成有峰部5。此凹凸部1B的高低差H,即从槽4的底部到峰部5的顶部的高度,也分别被形成为实际上相同的高度。另外,上述槽2、4并非必须是螺旋状,也可以是各个槽2、4独立的环状的槽。
上述中央部分的凹凸部1A的高低差h被设定成比边缘部分的凹凸部1B的高低差H小,而且中央部分的凹凸部1A的平均高度Lh与边缘部分的凹凸部1B的平均高度LH被设定成同等程度。
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