[发明专利]电流检测装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种检测电线中流动的电流的电流检测装置。

背景技术

在混合动力汽车或电动汽车等车辆上，大多搭载有检测与电池连接的总线或包覆电线等电线上流动的电流的电流检测装置。此外，作为这种电流检测装置，有采用磁比例方式的电流检测装置或磁平衡方式的电流检测装置的情况。另外，在本说明书中，电线是指形成电流的传送路径的导体，用作表示包括包覆电线及总线的导体的用语。

磁比例方式或磁平衡方式的电流检测装置例如专利文献1所示包括磁性体芯和磁电转换元件(磁感应元件)。磁性体芯是两端隔着空隙部而相对、且包围电线所贯通的中空部的周围而连续地形成的大致环状的磁性体。磁性体芯的中空部是被检测电流通过的空间。

此外，磁电转换元件是如下元件：配置在磁性体芯的空隙部，检测根据贯通中空部而配置的电线中所流动的电流而变化的磁通量，将磁通量的检测信号作为电信号来输出。作为磁电转换元件，通常采用霍尔元件。

在电流检测装置中，在磁电转换元件相对于磁性体芯的两端部的位置从理想的位置偏离的情况下，电流的检测灵敏度大幅变化。因此，在电流检测装置中，以高精度定位磁性体芯的两端部和磁电转换元件对于同时实现装置的小型化和品质的稳定化方面是重要的。

如专利文献1所示，在电流检测装置中，磁性体芯和磁电转换元件通过绝缘性的框体保持固定的位置关系的情况较多。该框体将构成电流检测装置的多个部件定位成固定的位置关系。另外，框体一般由绝缘性的树脂构件构成。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-128116号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，专利文献1所示的现有的电流检测装置在安装到预先铺设的总线等电线上时，存在组合磁电转换元件、磁性体芯及将它们支撑并定位的框体的作业费工时的问题。

另一方面，为了将向电线安装的作业容易化，考虑到电流检测装置包括在两端部分具有与电流传送路径的前段及后段各自的导体的连接端连接的端子的电流检测用的电线的情况。此时，以预先组合有磁性体芯、磁电转换元件、将它们支撑并定位的框体、插通在磁性体芯的中空部中的电流检测用的电线的状态，作为电流检测装置来提供。

但是，在采用包括电流检测用的电线的电流检测装置的情况下，与电流检测用的电线的端子连接的连接端必须预先设置在电流传送路径的中途。即，包括电流检测用的电线的电流检测装置存在无法向完成的形成电流的路径的电线安装的问题。

此外，为了能够向完成的形成电流的路径的电线安装，考虑采用一分为二的磁性体芯的情况。此时，电流检测装置包括支撑磁性体芯的一个分割片及磁电转换元件的模块、支撑磁性体芯的另一个分割片的模块、以及以组合的状态固定两个模块的锁定机构。

但是，在采用一分为二的磁性体芯的情况下，两个分割片的紧贴性的偏差或两个分割片的位置偏离导致电流检测精度恶化。尤其是磁性体芯的两个分割片的位置偏离在磁性体芯的剖面越小时，对电流检测精度的影响越显著。因此，包括一分为二的磁性体芯的电流检测装置存在为了以高位置精度牢固地紧贴磁性体芯的两个分割片而需要精密的定位机构及大型的锁定机构的问题。

本发明的目的在于，在电流检测装置中，通过简单的结构，能够实现在完成的形成电流的路径的电线上的安装的简易化和电流检测精度的偏差防止。

用于解决课题的方案

第1发明的电流检测装置包括以下所示的各构成要件。

(1)第1构成要件是磁性体芯，两端隔着空隙部相对，包围中空部的周围而连续地形成。

(2)第2构成要件是磁电转换元件，在磁性体芯的空隙部的位置检测根据在磁性体芯的中空部中所通过的电流而变化的磁通量。

(3)第3构成要件是第1模块，形成有支撑磁性体芯的芯支撑部，此外在磁性体芯的空隙部的位置形成有从磁性体芯的外侧向磁性体芯的中空部连通的电线插入路径。

(4)第4构成要件是第2模块，具有嵌入到第1模块的电线插入路径中的外形，并且形成有在内侧支撑磁电转换元件的元件支撑部。

(5)第5构成要件是锁定机构，在元件支撑部嵌入到电线插入路径中的状态下，将第2模块固定在第1模块上。

此外，第2发明的电流检测装置是第1发明的电流检测装置的一例，包括具有以下所示的各构成的芯支撑部、电线插入路径及元件支撑部。