[发明专利]抗横向流燃料通气系统结构有效
申请号: | 201180049507.0 | 申请日: | 2011-10-12 |
公开(公告)号: | CN103167966A | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 肯尼思·K·翁;斯蒂芬·C·梅特鲁拉斯;罗热里奥·柯尼希·达·席尔瓦;米歇尔·卢瓦尼翁 | 申请(专利权)人: | 派克汉尼芬公司 |
主分类号: | B60K15/035 | 分类号: | B60K15/035 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 聂慧荃;郑特强 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 横向 燃料 通气 系统 结构 | ||
1.一种关于中线基本上对称的航空器中,所述航空器具有:一对翼,在所述中线的相应侧上向外伸出;中心燃料箱;缓冲箱,位于每个翼的外端处;以及可选的一个或多个翼燃料箱,被插置在所述中心燃料箱与相应的缓冲箱之间;用于所述中心燃料箱的通气系统包括:
主通气线路,其横跨所述中线延伸到与相应的缓冲箱连通的通气开口,所述主通气线路形成用于在所述通气线路的相对两端之间流动的流体的线状的流动路径;以及
分支通气线路,从所述主通气线路延伸到所述中心燃料箱内,所述分支线路在所述中线的每一侧上具有至少一个燃料箱开口。
2.如权利要求1或者从属于权利要求1的任一其他权利要求所述的通气系统,其中,所述主通气线路限定基本上沿直线延伸的流动路径,其中,所述主通气线路经过所述中心燃料箱。
3.如权利要求1或者从属于权利要求1的任一其他权利要求所述的通气系统,其中,所述分支通气线路在单个位置处连接到所述主通气线路。
4.如权利要求3或者从属于权利要求3的任一其他权利要求所述的通气系统,其中,所述分支通气线路包括第一分支线路和第二分支线路,所述第一分支线路和第二分支线路从所述主通气线路朝向所述燃料箱开口以V形岔开。
5.如权利要求1或者从属于权利要求1的任一其他权利要求所述的通气系统,其中,所述分支通气线路包括连续式环路,所述环路具有沿着所述环路间隔开的燃料箱开口。
6.如权利要求1或者从属于权利要求1的任一其他权利要求所述的通气系统,其中,所述分支通气线路包括第一分支线路和第二分支线路两者,所述第一分支线路和所述第二分支线路在间隔开的位置处连接到所述主通气线路,每个分支线路将所述多个燃料箱开口中的一个连接到所述主通气线路。
7.如权利要求6或者从属于权利要求6的任一其他权利要求所述的通气系统,其中,所述第一分支线路和所述第二分支线路在处于所述中线的相对两侧上的位置处连接到所述主通气线路。
8.如权利要求6或者从属于权利要求6的任一其他权利要求所述的通气系统,其中,所述第一分支线路和所述第二分支线路连接到所述主通气线路所在的位置之间的距离小于所述第一分支线路和第二分支线路连接到所述主通气线路所在的位置与最近的出口开口之间的距离。
9.如权利要求6或者从属于权利要求6的任一其他权利要求所述的通气系统,其中,所述分支通气线路包括第三分支线路,所述第三分支线路与连接所述第一分支线路和第二分支线路的所述主通气线路间隔开。
10.如权利要求1或者从属于权利要求1的任一其他权利要求所述的通气系统,其中,多个所述燃料箱开口关于所述中线对称地间隔开。
11.如权利要求1或者从属于权利要求1的任一其他权利要求所述的通气系统,其中,所述主通气线路在其长度上具有基本上恒定的直径。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于派克汉尼芬公司,未经派克汉尼芬公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201180049507.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。