[发明专利]连接器

说明书

技术领域

本发明涉及一种连接器，并且具体地，涉及一种用于通过杠杆的转动操作将阳壳体嵌合到阴壳体及将阳壳体从所述阴壳体移除的连接器。

背景技术

装备有诸如蓄电池或燃料电池的DC电源作为电源而用于驱动电机等的负载，并且该DC电源通过电源电路连接到负载。结果，在负载的维护工作等的情况下，电动车辆等设置有服务插件，用于手动地断开与电源电路的连接以防止触电。

作为这样的服务插件，例如，已经公开了一种服务插件，该服务插件被构造成包括：其中管状周壁部沿着形成在基材中的环形槽的外缘直立的阴壳体，具有插入到该阴壳体的环形槽中的管状周壁部的阳壳体，布置在该阴壳体的环形槽内部的电路端子和布置在该阳壳体的周壁部的内部的短路端子，并且阳壳体可以通过杠杆的转动操作被嵌合到所述阴壳体中及从所述阴壳体中移除（见专利技术文献1）。根据该服务插件，通过在杠杆被向下推的方向上转动杠杆，阳壳体被嵌合到阴壳体，并且短路端子被分别地插入到两个电路端子中，并且电源电路变为闭合。另一方面，在检查的时候，在杠杆被向上拉的方向上转动杠杆，并且阳壳体被从阴壳体移除，并且因此，短路端子分别地从两个电路端子分离，并且电源电路变为断开，并且防止了触电等。

顺便提及，这种服务插件通常安装在从车体内部使用的视线外的位置。例如，当在地板下面收纳蓄电池时，该服务插件被安装在坐垫下侧的地板侧，并且当在检查和维护等中拆下插头本体时，完成在坐垫下侧的狭窄空间中的工作。结果，变得难以将阳壳体相对于阴壳体适当地定位，并且存在可使用性降低的担心。

在这种考虑下，在专利技术文献1的服务插件中，圆弧形限制部件直立，该限制部件从阴壳体的环形槽的周缘的一部分延伸成比阴壳体的周壁部更高。因此，当阳壳体装接到阴壳体时，阳壳体在与短路端子的插入方向相交的方向上移动，并且因此，阳壳体的运动位置被限制部件限制，并且变得易于将阳壳体相对于阴壳体定位。并且，沿着嵌合方向突出的突出条形成在阳壳体的周壁上，并且该突出条在嵌合到阴壳体的周壁部中形成的凹槽的状态下被引导至环形槽内部，并且因此，便于阴壳体和阳壳体之间的对齐。因此，即使当服务插件被安装在难以进行视觉检查的空间中，例如坐垫的下侧时，也能够容易地装接和拆卸插头本体。

引用列表

专利文献

[专利技术文献1]JP-A-2009-181895

发明内容

技术问题

然而，在专利技术文献1的结构中，在将阳壳体嵌合到阴壳体中的情况下，当在阳壳体的周壁部插入阴壳体的环形槽中的深度浅的初期转动并操作杠杆时，在环形槽和周壁部之间产生一些间隙，使得阳壳体的周壁部被倾斜地插入到环形槽中，并且可能相对于嵌合方向发生倾斜。

当阳壳体在向阴壳体如此倾斜的状态下被嵌合时，根据倾斜姿态，两个壳体可能损坏或者电路端子或短路端子可能变形。在这里，例如，也考虑了一种方法：通过增加专利技术文献1的阴壳体的周壁部的高度或限制部件的高度，增加在嵌合初期时阳壳体上的重叠量而用于抑制倾斜，但是，除了壳体增大以外，在插入的时候的滑动阻力也增加，使得该方法不可取。

鉴于上述情况，本发明的目的在于通过杠杆的转动操作来抑制阳壳体的倾斜，并且实现阳壳体与阴壳体之间的良好的嵌合状态。

解决问题的方案

为了实现该目的，本发明的连接器是包括管状阳壳体、阴壳体、以及杠杆的连接器，该杠杆被可转动地支撑在所述阳壳体和所述阴壳体的一个壳体中，并且该杠杆与形成在另一个壳体中的接合部相接合，并且通过转动操作，使所述阳壳体在该阳壳体被嵌合到所述阴壳体及从所述阴壳体移除的方向上滑动，其特征在于：阴壳体设置有支撑部件，该支撑部件沿着所述阳壳体的外周面，在该阳壳体被嵌合及移除的方向上延伸；并且，所述阳壳体设置有从所述外周面突出的一对突出条部，并且用于引导所述支撑部件的引导面形成在所述一对突出条部的彼此相对的表面上。

鉴于此，当阳壳体被嵌合到阴壳体时，在阳壳体的嵌合的量小的时期，阴壳体的支撑部件被引导至一对突出条部中的间隙，使得阳壳体在被定位在支撑部件中的状态下通过杠杆的转动在嵌合方向上移动。因此，抑制了阳壳体向阴壳体的倾斜，使得可以平顺地执行通过杠杆操作的嵌合。

在这种情况下，支撑部件设置有锁定部，该锁定部与形成在所述杠杆中的接合部相接合；并且，在所述阳壳体被嵌合到所述阴壳体及从所述阴壳体移除的方向上，在转动所述杠杆的时候，该锁定部限制所述杠杆的转动。鉴于此，在嵌合所述阳壳体时用于抑制倾斜的所述支撑部件也可以被用作所述杠杆的锁定机构，使得不需要单独地设置锁定机构，并且可以简化构造。