[发明专利]环状弹性密封圈

说明书

技术领域

本发明，涉及一种被夹装在形成在外罩上的插通孔与经该插通孔贯通安装在上述外罩上的筒状体之间的环状弹性密封圈，例如，涉及一种被夹装在内燃机中的变换器箱（インバ一タケ一ス）与贯通安装在该变换器箱上的冷却管之间的环状弹性密封圈，或夹装在缸盖罩与贯通安装在该缸盖罩（ヘツドカバ一）上的火花塞护套之间的环状弹性密封圈。

背景技术

在作为外罩的上述变换器箱、缸盖罩等上形成插通孔，在该插通孔中以贯通了的状态保持作为筒状体的上述冷却管、火花塞护套等，但在此贯通保持部分夹装用于防止在外罩内流通的流体向外部漏出的由橡胶等弹性体、合成树脂构成的环状密封圈。这样的环状密封圈，由以压入状态被保持在上述插通孔中的空心筒状的密封圈基体和从该密封圈基体朝着向心侧延伸出而弹性地与上述筒状体的外周部抵接的环状密封唇部组成。在专利文献1～4中表示了这样的密封圈的例子。另外，在专利文献5中，公开了在内周部具有用于保持恒温器等流体设备的环状凹槽，以压缩状态夹装在配管的连接部分的环状橡胶密封圈。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本实开平5－87253号公报

专利文献2:日本特开2002－98231号公报

专利文献3:日本特开2002－195096号公报

专利文献4:日本特开2009－19740号公报

专利文献5:日本特开2006－137076号公报

发明内容

发明所要解决的课题

在专利文献1表示的油封环（环状密封圈）的情况下，构成截面V字状的橡胶制的舌状部（密封唇），以弹性地与插通了的火花塞护套的外周部抵接的方式构成。在此情况下，因为舌状部为橡胶制成以及为截面V字状，所以，产生特有的弹性，由该弹性，虽然弹性地与火花塞护套抵接，但因为此抵接产生的紧缚力弱，所以，在相对于火花塞护套的振动等的跟随性以及保持性这一点存在难点。另外，在专利文献3，虽然公开了由比较硬质的合成树脂材料成型了的同样的密封圈，但可以预想到在相对于火花塞护套的振动等的密封圈的耐久性（破裂等）等适应性存在难点。在专利文献2及4中，虽然表示了在具有橡胶弹性的密封唇中埋设拉伸弹簧、环状螺旋弹簧，强化了相对于火花塞护套的紧缚力的密封圈。然而，如使用这样的拉伸弹簧、环状螺旋弹簧，则成本变高，不能应对低成本化的要求。

在专利文献5中，当由成型的方式制作在内周部具备环状凹槽的环状橡胶密封圈时，为了尽可能地简化成型用的下挖构造，作为在外周部分形成环状凹槽那样的模具构造，脱模后，利用橡胶的特性使成型体内外翻转。然而，公开于本专利文献5的环状橡胶密封圈，不为如上述那样弹性地嵌在筒状体的外周部上的密封圈，因此，内外翻转与相对于筒状体的外周部的紧缚力等不直接相关。

本发明，就是鉴于上述实际情况而作出了的发明，其目的在于提供一种不导致成本的变高，具备相对于筒状体的跟随性以及紧缚力，而且能够简易地制作的环状弹性密封圈。

用于解决课题的技术手段

本发明的环状弹性密封圈，以与形成在外罩上的插通孔的孔壁和经该插通孔贯通安装在上述外罩上的筒状体的外周部弹性接触的状态夹装在上述插通孔与上述筒状体之间，其特征在于，由弹性材料的成型体构成，包括以压入状态保持在上述插通孔中的空心筒状的密封圈基体、从该密封圈基体朝着向心侧延伸出的环状密封唇部，和以将该环状密封唇部的前侧部的前端作为连成基部朝着向心侧与上述前端折曲相连而成的弹性连成部；该环状弹性密封圈被形成为，当贯通安装了上述筒状体时，上述弹性连成部随上述前侧部一起被扩径，在保有缩径弹力的状态下弹性安装在上述筒状体的外周部。

在本发明的环状弹性密封圈中，该弹性密封圈也可以被形成为，当贯通安装了上述筒状体时，该弹性密封圈在上述弹性连成部与上述筒状体的外周部抵接的状态下弹性安装。在此情况下，该环状弹性密封圈也可以被形成为，该弹性密封圈在上述前侧部也与上述筒状体的外周部抵接的状态下弹性安装。