[发明专利]用于制造生胎的方法和组件无效
申请号: | 201180024872.6 | 申请日: | 2011-04-14 |
公开(公告)号: | CN102905878A | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 简·克耐利斯·格莱舒伊斯;马丁·德·格拉夫;弗莱德里克·雅博·维梅曼 | 申请(专利权)人: | VMI荷兰公司 |
主分类号: | B29D30/20 | 分类号: | B29D30/20 |
代理公司: | 北京市路盛律师事务所 11326 | 代理人: | 李宓 |
地址: | 荷兰*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制造 方法 组件 | ||
技术领域
本发明涉及利用大体上水平的成型鼓和传递装置来制造未硫化轮胎或生胎的方法和组件。该方法包括在成型鼓上设置和形成用于生胎的第一轮胎部件组件的步骤,绕成型鼓放置传递装置的步骤,和通过传递装置从成型鼓移除用于生胎的第一轮胎部件组件的移除步骤。
背景技术
在生胎的制造中利用几个不同的成型鼓,和将生胎的组成部件从第一成型鼓传递到第二成型鼓,这例如是从NL 2001071,US 2010/0000662,和US7.520.949中已知的。其中描述的组件包括带束成型鼓(切断鼓),胎体成型鼓,和构型鼓,其中每个鼓经优化用于在其上执行生胎的制造过程的一部分。其中描述的组件还包括分别用于将带束组合件和胎体组合件传递到构型鼓的带束传递环和胎体传递环,以在构型鼓上形成生胎。
尽管根据NL 2001071的组件涉及的待制造的轮胎的类型是相对挠性的,并且具有高生产能力,但是这样的组件始终对每个轮胎尺寸要求一套三个成型鼓。在具有两个不同的成型鼓的组件上不能制造任意期望的轮胎结构。尤其是在具有带有高卷曲胎体(高层级)的所谓的侧包冠(S.O.T.,sidewall-over-tread)结构的生胎的制造中,其中胎体的卷曲部分延伸到带束层之下,并且其中在一侧上的侧壁终止于胎面的边缘,而在另一侧上的侧壁绕胎边折叠,而不可能位于水平成型鼓上。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种替代方法,尤其是用于制造具有带有高层级的所谓的侧包冠结构的生胎的方法。
为此目的,本发明提供一种利用在序言部分提及类型的成型鼓和传递装置制造生胎的方法,其特征在于,在移除步骤之后,用于同一生胎的第二轮胎部件设置在成型鼓上,其后是绕成型鼓放置传递装置的步骤,和将第一轮胎部件组件放置在第二轮胎部件上的步骤。发明者实现了,构型鼓也可以用于制造胎体,由此不再需要单独的胎体成型鼓。然而,尤其是用于制造具有带有高层级的所谓的侧包冠结构的生胎,制成的胎体必须暂时从成型鼓移除以在成型鼓上放置橡胶侧壁。那样,有可能在同一鼓上分别地卷曲胎体和侧壁两者,因此现在有可能在仅具有两个成型鼓的组件上制造具有带有高层级的所谓的侧包冠结构的生胎。为了执行卷曲,成型鼓可以配备如WO 01/68356中描述的机械手(控制杆)和/或配备如WO 03/013835中描述的橡皮囊。
因此一个实施例中,第一轮胎部件组件包括胎体组合件,第二轮胎部件包括橡胶侧壁,橡胶侧壁邻接大体上的水平鼓。
在一个实施例中,胎体组合件这样形成,通过将具有侧面外端的胎体层放置在成型鼓上,将两个相对于胎体层的中心大体上对称的胎边靠近胎体层放置或者放置在胎体层上,其中胎边与侧面外端间隔开,并且在胎体层的中心的方向绕着胎边将位于胎边和侧面外端之间的胎体层的一部分卷曲。这在生胎的制造过程中是第一次卷曲。优选的是使用单一的胎体层(单层)制造。
在一个实施例中,制造具有带束层宽度(b)的生胎,在卷曲的侧面外端之间的距离小于带束层宽度(b。那样,卷曲的侧面外端将最终延伸到带束层之下,由此至少一个侧壁具有双倍的胎体层。那样,获得了具有坚固侧壁的轮胎,利用它可选地在轮胎瘪气的情况下,依然能够继续行驶(跑气安全行驶结构)。
在一个实施例中,当将第一轮胎部件放置在第二轮胎部件上时,胎边之一至少部分地放置在橡胶侧壁上。那样,橡胶侧壁可以在水平鼓上放置在胎体组合件的胎边区域之下。
在第一实施例中,第一轮胎部件组件还包括带束和胎面组合件,其中带束和胎面组合件与胎体组合件相互连接,这通过将带束和胎面组合件大体上围绕成型鼓共轴地放置并与成型鼓间隔开,给胎体组合件充气,因此胎体组合件邻接带束和胎面组合件,并且通过缝合机将带束和胎面组合件抵靠胎体组合件缝合。该实施例的优点是,为了移除第一轮胎部件,它可以在胎面结合,由此本身已知的传递环可以用于此目的。
在这个实施例中,其有利的实现胎体层绕胎边的卷曲,这意味着在生胎的制造过程中,第一次卷曲在胎体层的中心区域至少部分地膨胀之后。那样,胎体层仅需要以较小的角度卷曲,尤其是小于180度,比在水平鼓上卷曲水平胎体层的情况下角度更小。
在一个实施例中,第一轮胎部件组件包括胎体组合件与带束和胎面组合件,在预成型情况下,它们相互连接,其中第一轮胎部件组件在预成型情况下通过传递装置从成型鼓移除。在所述预成型情况下,第一轮胎部件,其优选的是具有带束和胎面组合件,具有很大的硬度,由此它可以容易地结合或操作。
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