[发明专利]加载装置有效
申请号: | 201180020233.2 | 申请日: | 2011-02-22 |
公开(公告)号: | CN103002853A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | C·E·尼姆斯;A·D·迪博夫斯基 | 申请(专利权)人: | AM通用有限责任公司 |
主分类号: | A61G3/00 | 分类号: | A61G3/00;B60P3/12 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 美国印*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加载 装置 | ||
1.一种用于交通工具的加载装置,所述加载装置能在缩回构造与延伸构造之间操作,所述加载装置包括:
基座组件,所述基座组件构造成安装在所述交通工具内,所述基座组件包括:
基座框架,所述基座框架具有头端部和脚端部,并包括一对基座轨道,所述基座轨道间隔开并大致平行,每个基座轨道包括设置在每个基座轨道内侧中的导轨和设置在所述脚端部处的每个轨道外侧上的辊子;
起重组件,所述起重组件安装在所述基座框架上,所述起重组件包括:
起重马达,
齿轮箱,所述齿轮箱联接于所述起重马达,
绳缆卷筒,所述绳缆卷筒联接于所述齿轮箱,以及
起重绳缆,所述起重绳缆设置在所述绳缆卷筒周围,并具有附连于所述绳缆卷筒的第一端部;
推车组件,所述推车组件定位在所述基座框架上,并构造成相对于所述基座框架作直线运动,所述推车组件包括:
推车框架,所述推车框架包括多个辊子,所述辊子安装在所述推车框架上,并构造成与所述基座轨道的所述导轨协作,
一对加载臂,所述一对加载臂安装在所述推车框架上,以及
推车平衡组件,所述推车平衡组件安装至所述加载臂,所述推车平衡组件包括推车平衡绳缆,所述推车平衡绳缆具有附连于所述推车平衡组件的第一端部和附连于所述基座框架的所述脚端部的第二端部,所述推车平衡组件偏置成使所述推车组件朝向所述基座框架的所述脚端部运动;
倾斜组件,所述倾斜组件定位在所述基座组件上,并构造成相对于所述基座组件作直线运动,以及与所述推车组件协作,所述倾斜组件包括:
倾斜框架,所述倾斜框架具有头端部和脚端部,并包括一对倾斜轨道组件,所述倾斜轨道组件间隔开并大致平行,每个倾斜轨道组件包括上倾斜轨道和下倾斜轨道,其中,所述推车组件与所述倾斜组件协作,以使所述倾斜组件偏置成朝向所述基座框架的所述脚端部运动,以及
延伸平衡组件,所述延伸平衡组件附连于所述倾斜框架的所述脚端部,所述延伸平衡组件包括延伸平衡绳缆,所述延伸平衡绳缆具有附连于所述延伸平衡组件的第一端部;以及
延伸组件,所述延伸组件定位在所述倾斜组件上,并构造成相对于所述倾斜组件作直线运动,所述延伸组件包括:
延伸框架,所述延伸框架具有头端部和脚端部,并包括一对延伸轨道组件,所述延伸轨道组件间隔开并大致平行,每个延伸轨道组件包括上轨道和下轨道,所述下延伸轨道构造成与上倾斜轨道协作,
所述延伸平衡绳缆的第二端部,所述第二端部附连于所述延伸框架的所述脚端部,由此,使所述延伸组件偏置成沿所述倾斜组件的所述脚端部的方向运动,以及
所述起重绳缆的第二端部附连于所述延伸框架的所述头端部,其中,所述推车组件、所述倾斜组件和所述延伸组件的偏置使所述加载装置预先设置到延伸构造,且所述起重组件构造成使所述起重绳缆卷绕在所述绳缆卷筒周围,因而,所述起重组件能克服所述推车组件、所述倾斜组件和上述延伸组件的偏置,以将所述加载装置置于所述缩回构造。
2.如权利要求1所述的加载装置,其特征在于,所述倾斜组件构造成在所述加载装置处于延伸构造时相对于所述基座组件向下倾斜。
3.如权利要求1所述的加载装置,其特征在于,所述起重组件还包括电连接到所述起重马达的电源和构造成控制所述起重马达方向的控制器。
4.如权利要求3所述的加载装置,其特征在于,所述控制器还包括方向开关,所述方向开关具有“离开”位置以及“进入”位置,在所述加载装置处于缩回构造的情况下,将所述开关放在所述“离开”位置使所述加载装置呈延伸构造,而在所述加载装置处于延伸构造的情况下,将所述开关放在所述“进入”位置使所述起重马达沿与第一方向相反的第二方向转动,由此将所述起重绳缆卷绕在所述绳缆卷筒周围克服所述推车平衡组件和延伸平衡组件的偏置,并将所述延伸组件、所述倾斜组件和所述推车组件拉向所述基座框架的所述头端部。
5.如权利要求4所述的加载装置,其特征在于,所述控制器构造成在所述加载装置处于延伸构造时自动关闭所述起重马达。
6.如权利要求4所述的加载装置,其特征在于,所述控制器构造成在所述加载装置处于缩回构造时自动关闭所述起重马达。
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