[发明专利]列车调度的控制方法及其设备

说明书

技术领域

本发明涉及列车调度领域，特别涉及一种列车调度的控制方法及其设备。

背景技术

为了保障列车的行车安全，需要对列车的调度进行有效的控制。

当列车处于CTCS(Chinese Train Control System，中国列车控制系统)-3等级时，调车是需要通过RBC(Radio Block Center，无线闭塞中心)授权的。当司机选择调车模式时，车载设备需要向RBC请求调车授权，RBC根据列车的位置判断列车是否在调车区域，如果在调车区域就给列车发送授权命令。

当列车处于CTCS-2等级时，需要司机自己判断是否在调车区域，司机根据自己的判断结果选择调车模式。由于轨道复杂等多种因素，可能会导致司机误判，从而引起列车在非调车区调车，产生危险。

当列车处于CTCS-2等级时，针对上述由于人员误判导致的调车错误，现有技术还没有相应的解决方案。

发明内容

为了解决CTCS-2等级下列车调度问题，本发明实施例提供了一种列车调度的控制方法及其设备。所述技术方案如下：

一种列车调度的控制方法，所述方法包括：

当列车处于中国列车控制系统CTCS-2级完全监控模式时，接收应答器发送的描述轨道区段的信息包，所述信息包包括信号机的类型；

根据所述信号机的类型，判断列车是否在车站内；

如果列车在车站内，允许司机选择调车模式。

所述根据所述信号机的类型，判断列车是否在车站内，包括：

如果列车当前经过的信号机是进站信号机，或者，如果列车将要经过的信号机是出站信号机或进路信号机或出站口，确定列车在车站内；否则，如果列车当前经过的信号机不是进站信号机，并且列车将要经过的信号机不是出站信号机和进路信号机和出站口，列车不在车站内。

一种列车调度的控制设备，所述设备包括：

接收模块，用于当列车处于中国列车控制系统CTCS-2级完全监控模式时，接收应答器发送的描述轨道区段的信息包，所述信息包包括信号机的类型；

判断模块，用于根据所述信号机的类型，判断列车是否在车站内；

控制模块，用于如果列车在车站内，允许司机选择调车模式。

所述判断模块，具体用于

如果列车当前经过的信号机是进站信号机，或者，如果列车将要经过的信号机是出站信号机或进路信号机或出站口，确定列车在车站内；否则，如果列车当前经过的信号机不是进站信号机，并且列车将要经过的信号机不是出站信号机和进路信号机和出站口，列车不在车站内。

本发明实施例提供的技术方案的有益效果是：

当列车处于CTCS-2级完全监控模式时，通过接收应答器发送的描述轨道区段的信息包，信息包包括信号机的类型，根据信号机的类型，判断列车是否在车站内，如果列车在车站内，才允许司机选择调车模式，从而解决了由于人员误判导致的调车错误问题，极高了列车调度的准确性和安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例1提供的列车调度的控制方法流程图；

图2是本发明实施例2提供的列车调度的控制装置结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

实施例1

参见图1，本实施例提供了一种列车调度的控制方法，该方法包括：

101：当列车处于CTCS-2级完全监控模式时，接收应答器发送的描述轨道区段的信息包，该信息包包括信号机的类型；

其中，信息包可以是CTCS-1信息包。CTCS-1信息包的格式如下：

表1