[实用新型]用于牵引变电所的电压补偿装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电压补偿装置，具体地指一种用于牵引变电所的电压补偿装置。 

背景技术

在部分新线电气化设计或既有铁路扩能改造时，往往会遇到电压供电能力不足的情况，需采取补偿措施。目前对牵引变电所的电压补偿大多采用在牵引变电所内设无功补偿装置，或者部分牵引变电所内设可调无功补偿装置，即采用在供电臂首端补偿的方式，以提高牵引变电所首端及高压电源进线功率因数，从而减少电压降。但是，该电压补偿方式存在无法改善供电臂功率因数以提高网压的问题，同时还存在电能损耗大、占地面积大的不足。 

发明内容

本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足而提供一种用于牵引变电所的电压补偿装置，通过晶闸管控制电抗器的控制角以改变相控电抗器中的电流，实现平滑调节无功功率输出，从而提高末端网压。 

实现本实用新型目的采用的技术方案是：一种用于牵引变电所的电压补偿装置，所述牵引变电所的供电臂与接触网连接，所述接触网连接相控电抗器，所述牵引变电所供电臂的末端与接触网之间设有晶闸管控制电抗器，所述晶闸管控制电抗器与所述相控电抗器连接。 

所述晶闸管控制电抗器与接触网之间设有FC滤波器。 

本实用新型通过晶闸管控制电抗器（TCR） 的控制角α改变相控电抗器中的电流，实现平滑调节无功功率输出，从而抬升供电臂末端网压。此外，通过FC滤波器抵消晶闸管控制电抗器的无功功率和负载无功功率之和，使得牵引网变电所电压保持在要求的范围内，同 时提高了供电臂的功率因数。 

本实用新型提高了供电臂末端功率因数，有效的抬升了网压，减少电能的损耗。 

附图说明

图1是本实用新型用于牵引变电所的电压补偿装置的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。 

如图1所示，用于牵引变电所的电压补偿装置，牵引变电所的供电臂与接触网27.5kV母线1连接，27.5kV母线1连接有负载2。牵引变电所供电臂的末端与接触网之间设有晶闸管控制电抗器3，晶闸管控制电抗器2与所述相控电抗器连接。晶闸管控制电抗器3与接触网之间设有FC滤波器4。 

本实用新型通过晶闸管控制电抗器3根据供电臂末端牵引网电压 u来综合给出控制角α，通过用α来改变相控电抗器中的电流，也就是电感中的电流，实现平滑调节无功功率输出，从而抬升供电臂末端网压。此外，晶闸管控制电抗器3的无功功率可以平衡负载2的无功功率的变化，使得两者之和维持为一定的常数，而此常数感性无功功率通过FC滤波器的容性无功功率相抵消，最终使得牵引网变电所电压保持在要求的范围内，同时提高了供电臂的功率因数。减少电能的损耗。