[实用新型]人行横道红绿灯智能固定杆旋转式柔性门禁装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通控制装置，尤其是一种人行横道红绿灯智能固定杆旋转式柔性门禁装置。

背景技术

目前，随着社会的发展，汽车的数量在飞快增加，因此，在繁忙的十字路口，车流量非常打，交通状况十分复杂，许多行人在过人行横道时，往往不注意看交通信号灯的指示，例如，当汽车的绿灯信号还没灭的时候，匆忙的行人已经等的不耐烦，和车竞相争道，这埋下了很大的安全隐患。特别是在比较拥堵的城市和繁华地段，在人行横道上经常出现交通事故。因此，在许多繁华路段都安排有交通协管人员来维护行人的秩序，但是，还是有很多行人不听指挥，而且这样需要很多协管人员来轮流值守，极大的增加了人力资源的消耗。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种人行横道红绿灯智能固定杆旋转式柔性门禁装置，它能有效控制行人通过人行横道的时机，而且减少了人力消耗，以克服现有技术的不足。

本实用新型是这样实现的：人行横道红绿灯智能固定杆旋转式柔性门禁装置，包括处于路面上方的两个支撑杆，在支撑杆的底部设有底座，在其中一个支撑杆的上部设有单片机微处理器，在支撑杆的中部设有固定块，在固定内设有步进电机，在步进电机的输出轴上通过联轴器连接有旋转曲柄，在旋转曲柄上通过齿轮与旋转式柔性支撑杆连接，单片机微处理器通过电机驱动器与步进电机连接。

在固定块上设有与支撑杆连接的定位螺栓。方便调节固定块在支撑杆上的高度。

在固定块的内侧设有限位槽。限位槽可以限制旋转式柔性支撑杆的活动范围。

在支撑杆的外部设有用于包住内部构件的外装饰柱。外装饰柱既能保护内部的结构，防止雨水的侵入、灰尘的侵入，并设有防雷击系统，在雷电大作的天气保护装置的内部，还可以根据不同的城市风格设置不同的外观，使外观上达到美学效果。

本实用新型的旋转式柔性支撑杆分为两个部分，通过旋转实现快速的开门或关门，所用开关门时间短，反应快速。

在单片机微处理器上连接有组合键盘及语音报警器。通过组合键盘可以设置电机的运行速度、上限位和下限位等，而且可以将组合键盘分设出遥控器，通过遥控器发送信号到组合键盘，直接控制电机的工作，适合当道路拥堵时，红绿灯系统不能控制交通，此时交警手就可以通过遥控器指挥每个方向的门禁系统实现上下的动作。遥控器上有四个键，上、下、暂停以及停车及启动键。当发生严重故障或防撞开关动作时，单片机微控制器可以通过语音报警器发出语音提示。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型采用单片机微控制器控制门禁装置的方式，使单片机微控制器根据交通信号来控制门禁装置的开启或关闭，能有效阻止行人提前穿过人行横道，减少交通意外发生的可能，并且实现了自动化控制，因此极大的减少了人力消耗，而且通过许多保护措施，确保了自动运行过程中的安全性及稳定性。本实用新型结构简单，制作方便，成本低廉，使用效果好。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为本实用新型的连接关系示意图；

注：附图2中G表示绿灯信号，R表示红灯信号。

具体实施方式

本实用新型的实施例：人行横道红绿灯智能固定杆旋转式柔性门禁装置的结构如图1所示，包括处于路面11上方的两个支撑杆2，在支撑杆2的底部设有底座12，在其中一个支撑杆2的上部设有单片机微处理器1，在支撑杆2的中部设有固定块3，在固定3内设有步进电机6，在步进电机6的输出轴上通过联轴器7连接有旋转曲柄10，在旋转曲柄10上通过齿轮8与旋转式柔性支撑杆9连接；单片机微处理器1通过电机驱动器15（电机驱动器15可采用常规的电机驱动芯片）与步进电机6连接；在固定块3上设有与支撑杆2连接的定位螺栓5；在固定块3的内侧设有限位槽；在支撑杆2的外部设有用于包住内部构件的外装饰柱4；在单片机微处理器1上连接有组合键盘13及语音报警器14。

在工作过程中，从红绿灯信号线上分别引出对应的信号线连接到交通信号采集装置的接口中，并接通单片机微控制器1及步进电机2的电源16；信号灯在接通时会通过220V的交流电，通过交通信号采集装置的电压互感器a获得一个低电压（5～15V）的交流电，再通过整流滤波器b进行整流滤波后得到对应的直流信号，将该直流信号经光耦c隔离送至单片机微控制器1中，单片机微控制器1根据收到红绿灯信号控制步进电机2的工作（即控制旋转式柔性支撑杆9的上下转动或停止）。

本实用新型的结构接单，所采用的硬件少，电机的能耗小。