[实用新型]一种起重机伸缩缸滑道调整装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别是在起重机的装配过程中使用的伸缩缸滑道调整装置。

背景技术

随着大吨位起重机的发展，许多大吨位产品对装配质量和装配效率两方面都提出了较高要求，以大吨位起重机的关键部件单缸插销式吊臂为例，在装配过程中，伸缩缸捅入二节臂之前调整伸缩缸滑道工位需要控制以下几点：

其一，保证两臂间的筒体与臂尾滑块间隙为≤2mm。

其二，对装配后的臂销各臂位进行检查，确保能够锁住上一节臂，且露出一定长度，QAY300以下的单缸插销式伸臂为7、8～12mm，QAY400以上的伸臂为18～22mm。

其三，各节臂装配后，尾部内侧伸缩缸滑道上的滑块须调整在同一平面上，保证上、下滑块的距离一致。

其四，臂销螺栓装配后，下平面须在同一直线上，且保证臂销位于销孔的中间位置。

现有的用于调整伸缩缸滑道水平度的工具是水平尺和卷尺，通常调整伸缩缸滑道都是滑块下面装上垫片以后，既要用水平尺测量滑块的水平度，需要同时测量四个端面，又要用卷尺测量伸缩缸滑道的高度与宽度以及臂销螺栓的高度，以便伸缩缸能够在滑道内侧滑动自如、臂销螺栓能够与燕尾槽重合。

这种测量方式步骤繁琐，每次调节时都要重复多遍去测量滑道和臂销螺栓，即便经过了测量，依然会存在多处误差，用这种方法装配伸臂，效率极其低下，质量也难以保证。

因此，如何对伸缩缸滑道的宽度、高度以及臂销螺栓的高度同时进行测量和调整，从而提高装配精度和效率，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种起重机伸缩缸滑道调整装置。该调整装置能够对伸缩缸滑道的宽度、高度以及臂销螺栓的高度同时进行测量和调整，从而提高装配精度和效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种起重机伸缩缸滑道调整装置，包括相互平行且左右对称布置的第一测量板和第二测量板，其间设有与两者相垂直的第三测量板，所述第三测量板顶部的中间位置设有凹槽，所述第一测量板和第二测量板的高度、间距以及所述凹槽的深度分别与伸缩缸的高度、宽度及其燕尾槽的高度相一致。

优选地，所述第一测量板和第二测量板均具有上测量面、下测量面以及外测量面。

优选地，所述第一测量板和第二测量板在横截面上呈开口相对的“U”字形。

优选地，所述第三测量板高于所述第一测量板和第二测量板，其上半部分呈“Y”字形。

优选地，所述凹槽呈阶梯型。

优选地，所述第三测量板位于所述第一测量板和第二测量板长度方向的中间位置。

优选地，所述第三测量板的前后两侧分别设有与其相垂直的定位板，所述定位板的两端分别连接所述第一测量板和第二测量板。

优选地，所述第一测量板、第二测量板和第三测量板上均开设有减重孔。

本实用新型所提供的起重机伸缩缸滑道调整装置针对调节伸缩缸滑道的步骤而设计，其第一测量和第二测量板的高度和间接与伸缩缸的高度和宽度相一致，用于测量滑道的高度和宽度是否符合要求，第三测量板中间的凹槽深度与伸缩缸燕尾槽的高度相一致，用于测量臂销螺栓所在的位置是否符合要求。使用时，该调整装置能够在待测的滑道中滑动，由于其外形尺寸具备伸缩缸的基本特征，因此可以模拟伸缩缸在滑道中的运动轨迹，在滑动过程中，通过观察调整装置与各待测点是否存在间隙或相互干涉，能够对伸缩缸滑道的宽度、高度以及臂销螺栓的高度同时进行测量，从而有效提高装配精度和效率。

附图说明

图1为本实用新型所提供起重机伸缩缸滑道调整装置的一种具体实施方式的主视图；

图2为图1所示起重机伸缩缸滑道调整装置的A-A视图；

图3为图1所示起重机伸缩缸滑道调整装置的立体图；

图4为一种单缸插销式吊臂的横截面示意图。

图中：

11.第一测量板  12.第二测量板  13.第三测量板  13-1.凹槽  14.定位板  15-1.下滑道  15-2.上滑道  16.臂销螺栓

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种起重机伸缩缸滑道调整装置。该调整装置能够对伸缩缸滑道的宽度、高度以及臂销螺栓的高度同时进行测量，从而提高装配精度和效率。

本文中涉及“上、下、左、右”等表示方位的用语是基于附图的位置关系，不应将其理解为对保护范围的绝对限定，同理，“第一、第二”等用语仅是为了便于描述，以区分具有相同名称的不同组成部件，并不表示先后或主次关系。