[实用新型]一种减摇鳍镗孔加工装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种舰船减摇鳍的镗孔加工装置。 

背景技术

传统的船舶轴孔一般为与船舶呈水平或垂直状态，而舰船减摇鳍轴孔与船舶呈一定斜度，则传统的镗孔装置用来加工此类孔，安装、定位等各方面都不够理想，镗杆及附件安装麻烦且定位精度达不到要求，基本无法运用。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是实现一种舰船减摇鳍的镗孔加工装置。 

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种减摇鳍镗孔加工装置的镗杆一端联接动力源，另一端固定于固定装置上，所述的镗杆上固定有刀盘机构，用以固定减摇鳍的墙板设于动力源与刀盘机构之间且设有支撑镗杆的铜套。 

所述的墙板底端向动力源延伸有与镗杆平行的固定板，所述的动力源固定于所述的固定板上。 

所述的墙板铜套设有两层，且两层铜套间设有调节铜套间距的调整螺钉。 

所述的动力源由电机和齿轮箱组成。 

所述的固定装置设有两个用于固定镗杆的支架。 

所述的支架通过滚动轴承或铜套固定镗杆。 

所述的固定装置上设有拨动块，所述的镗杆靠近固定装置一端设有与拨动块相配合实现镗杆自动进给的棘轮。 

本实用新型的优点在于此项工装可实现镗杆、动力装置快速定位，且定位 准确，精度容易控制。实现了精准快捷的舰船减摇鳍镗孔加工。 

附图说明

下面对本实用新型说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明： 

图1为镗孔加工装置； 

上述图中的标记均为：1、固定装置；2、刀盘机构；3、墙板；4、动力装置；5、镗杆。 

具体实施方式

参见图1可知，减摇鳍镗孔加工装置主要包括固定装置1、刀盘机构2、墙板3、动力装置4和镗杆5，其中镗杆5为传动部件，与传统加工轴舵系镗杆设计相同，镗杆5上设有用于切削的刀盘机构2，镗杆5的一端连接动力源，另一端固定于固定装置1上，固定装置1竖直设有两个支撑镗杆5的支架，并通过支架上设置的滚动轴承或铜套支撑镗杆5及其附件等，以此保证镗杆5的同心度，固定装置1强度、刚性满足整套系统的正常运转、切削等。镗杆5安装时，只需直接穿入支架的轴承或铜套内，无需再进行校正、找正等工序，操作简易。 

墙板3用于固定被加工的减摇鳍，通常采用焊接的方式固定减摇鳍，同时墙板3也焊接于船体外板上，墙板3设于动力源与刀盘机构2之间，中间用铜套代替轴承支撑镗杆5，墙板3的铜套设有两层，两层铜套间设有调节铜套间距的调整螺钉，用于调整镗杆5与孔系中心，以保证切削的准确性。墙板3底端向动力源延伸有与镗杆5平行的固定板，该固定板用于固定动力源，可直接用螺栓将动力源固定于该固定板上。减摇鳍镗孔加工装的动力源由电机和齿轮箱组成，在电机和齿轮箱间可由一块连接板连接，连接板与墙板3的固定板配钻螺孔，直接用螺栓连接、固定，位置、方向不需调整、找正，自然与镗杆5轴系相互平行，便满足传动要求。固定装置1上还设有拨动块，切在镗杆5靠近 固定装置1端设棘轮，该棘轮与拨动块相配合，在随镗杆5转动时从而实现镗杆5的自动进给。 

具体工作时，需要将镗杆5与固定装置1先组装成套，穿镗孔时，将整套镗孔加工装置直接穿入内孔，固定该装置，用调整螺钉微调后固定，将镗杆5墙板3焊接固定，再将墙板3与船体固定，动力装置直接用螺栓安装、撬紧即可，无需再进行校正，只需进行加工前检查，调整后即可启动动力源进行切削加工内孔。 

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。