[实用新型]后卸式铲车有效
申请号: | 201120552198.6 | 申请日: | 2011-12-26 |
公开(公告)号: | CN202380492U | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 刘兴旺;张卫东 | 申请(专利权)人: | 刘兴旺 |
主分类号: | E02F3/348 | 分类号: | E02F3/348 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 236000 安徽省阜阳市颍泉*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后卸式 铲车 | ||
技术领域:
本实用新型涉及铲车技术领域,尤其涉及一种后卸式铲车。
背景技术:
用铲车给汽车装物料时,铲车行驶到物料堆处铲上物上,后腿10-15米,调整方向,靠近车斗装车,然后再倒车10-15米,再调整套方向驶到物料堆,以装10吨的卡车为例,装车时间为4分钟,因此费时,劳动效率低,装载成本高。
发明内容:
本实用新型的目的是设计一种后卸式铲车,在车体上部装有U型槽,铲斗中的物料先倒到该U型槽中,然后使液压支柱收缩使U型槽倾斜把其内的物料倒到卡车的车斗内,它克服了上述缺点,提高了装载效率,使装载成本大大降低。
本实用新型是通过以下技术方案实现其发明目的的。
后卸式铲车,车体前装端有液压支柱I和液压支柱II,连接着连杆II和连杆I,上述连杆连接着铲斗,其特征是:车体上部通过铰链装有U型槽,液压支柱分别连接U槽和车体。
装车时,铲斗铲满物料,在液压柱I、液压支柱II、连杆I和连杆II的作用下,升高至U型槽上方,把物料卸到U型槽内,汽车在铲车后面,U型槽在液压支柱III收缩动作带动下绕铰链转动,一端位置逐渐降低到一定高度把物料滑到汽车的车斗中。
本实用新型的优点是:构思独特新颖,结构设计合理,制造成本低,养活了铲车装载汽车的行驶路程,大大节省了装载费用,提高了劳动效率。
附图说明:
附图是本实用新型结构示意图。
在附图中,1是U型槽,2是铰链,3是液压支柱III,4是车体,5是铲斗,6是连杆I,7是连杆II,8是液压支柱I,9是液压支柱II
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图所示,后卸式铲车,车体前装端有液压支柱I 8和液压支柱II 9,连接着连杆II 7和连杆I 6,上述连杆连接着铲斗5,其特征是:车体4上部通过铰链2装有U型槽1,液压支柱分别连接U槽1和车体4。
装车时,铲斗5铲满物料,在液压柱I 8、液压支柱II 9、连杆I 6和连杆II7的作用下,升高至U型槽1上方,把物料卸到U型槽1内,汽车在铲车后面,U型槽1在液压支柱III3收缩动作带动下绕铰链2转动,一端位置逐渐降低到一定高度把物料滑到汽车的车斗中。
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