[实用新型]电力机车牵引控制单元机箱及电力机车有效
| 申请号： | 201120544533.8 | 申请日： | 2011-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN202413793U | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 徐从谦;姜悦礼;陈铁年 | 申请（专利权）人： | 中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心 |
| 主分类号： | B61C3/00 | 分类号： | B61C3/00;B61C17/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 张红莲 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电力机车 牵引 控制 单元 机箱 | ||
【权利要求书】：
1.一种电力机车牵引控制单元机箱，包括机箱支架和机箱壳体，其特征在于，所述机箱壳体内设置有背板，所述背板上通过接插件连有多个子板；所述多个子板包括至少两块处理器板和至少四块电源板；所述背板上还通过接插件连有调试接口板。
2.根据权利要求1所述的电力机车牵引控制单元机箱，其特征在于，所述处理器板包括CPU及基本外设电路板和外设及接口电路板，所述CPU及基本外设电路板和外设及接口电路板通过接插件相连。
3.根据权利要求2所述的电力机车牵引控制单元机箱，其特征在于，所述CPU及基本外设电路板上设置有用于将CPU的控制算法参数和变量通过所述背板输送至所述调试接口板的数模转换芯片，所述数模转换芯片与所述CPU及所述背板分别相连。
4.根据权利要求3所述的电力机车牵引控制单元机箱，其特征在于，所述CPU及基本外设电路板上还设置有用于交互所述CPU与所述调试接口板之间的数据的通信接口芯片，所述通信接口芯片与所述CPU及所述背板分别相连。
5.一种电力机车，其特征在于，包括权利要求1-4任一所述的电力机车牵引控制单元机箱。
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