[实用新型]动力翼伞起飞辅助装置有效
| 申请号: | 201120539919.X | 申请日: | 2011-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN202429351U | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
| 发明(设计)人: | 李琦;陈勇 | 申请(专利权)人: | 航宇救生装备有限公司 |
| 主分类号: | B64C31/036 | 分类号: | B64C31/036 |
| 代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 钟锋 |
| 地址: | 441003*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 动力 起飞 辅助 装置 | ||
1.一种动力翼伞起飞辅助装置,其特征在于:包括有底座,底座上设有支座,支座的位置为动力翼伞的机轮的位置对应;底座上设有张紧机构,所述的张紧机构包括张紧带,张紧带的一端与绞盘连接,张紧带的另一端穿过设置在底座上的定滑轮后与动力翼伞小车上的圆环连接。
2.如权利要求1所述的动力翼伞起飞辅助装置,其特征在于:所述的支座为两个前支座和两个后支座,两个前支座的内侧设有挡板,两个后支座上设有V形槽,V形槽的大小与机轮的大小相适配。
3.如权利要求1所述的动力翼伞起飞辅助装置,其特征在于:所述的底座包括两根平行设置的横杆,横杆的两端头分别与竖杆连接,在两根横杆之间设有张紧带线槽,定滑轮位于线槽上。
4.如权利要求1所述的动力翼伞起飞辅助装置,其特征在于:所述的张紧带与圆环之间设有便于动力翼伞与动力翼伞起飞辅助装置分开的脱离机构,所述的脱离机构包括脱离绳索、绳袢、中环、小环和两个眼圈,张紧带的第一端头穿过动力翼小车上的圆环后与中环连接,张紧带的第二端头穿过中环后与小环连接,两个眼圈分别设置在张紧带的两个端头上,绳袢的末端与小环连接,绳袢的另一端穿过两个圆圈后,由解脱绳索固定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于航宇救生装备有限公司,未经航宇救生装备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120539919.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种使熔融玻璃液澄清均化的装置
- 下一篇:一种多工位复合锁芯片的打螺丝组件





