[实用新型]钢管索锁应力防撞活动护栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高速公路安全防护栏，尤其涉及一种钢管索锁应力防撞活动护栏。 

背景技术

经济的飞速发展使现代交通运输系统具有高车速、大流量、密集型等特点，从而也对公路交通安全，尤其是高速公路的交通安全提出了更高的要求。现有的公路护栏隔离断带采用固定的铁栅栏或者活动护栏，固定的铁栅栏其用钢材焊接组成，这种固定在路面中央的栅栏，不适应高速公路的路况要求，固定的整体栅栏无疏散口，又不能随时打开疏散口，及时疏散车辆，因此，对于高速公路实用相当不便。现有的活动护栏改善了固定护栏的不足，适应了高速公路的实用需要，主要有折叠伸缩式、连杆连动式、铰链式和伸缩箱体式，这些结构均采用硬性构件组装而成，从而存在防撞应力能力差的缺陷，发生碰撞时易给交通工具和护栏造成较大的损伤。 

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种既具有现有活动护栏的优点，同时还具有减小碰撞损伤的钢管索锁应力防撞活动护栏。 

技术方案：本实用新型所述的钢管索锁应力防撞活动护栏，包括间隔设置的立柱和设置在相邻立柱之间的活动护栏单元，所述活动护栏单元的两端通过钢绞线与所述相邻立柱锁紧连接。 

所述各立柱插入式地固定在预埋在地面上的套管内。 

为了方便打开应急出口，该钢管索锁应力防撞活动护栏还包括锁紧装置，所述活动护栏单元两端的钢绞线与所述锁紧装置连接后固定在所述立柱上。 

所述活动护栏单元包括钢管护栏和万向轮，所述万向轮设置在钢管护栏的两端底部，所述立柱为约束加强钢管。 

所述约束加强钢管上还设置有防盗锁，所述约束加强钢管通过所述防盗锁锁定在预埋在地面上的固定桩上。 

为了加强整个钢管索锁应力防撞活动护栏的应力防撞功能，该活动护栏的两端为端部立柱框架； 

所述端部立柱框架和与其连接的所述锁紧装置之间设置有反弹垫；

所述端部立柱框架固定在钢筋混凝土基础上。

所述的约束加强钢管上设置有防眩板。 

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：本实用新型通过增加钢绞线连接件，增加了整个活动护栏的防撞应力，降低了碰撞发生时给交通工具和护栏造成的损伤。 

附图说明

图1为本实用新型的正视示意图； 

图2为本实用新型一端的示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。 

如图1和2所示的钢管索锁应力防撞活动护栏，包括间隔设置的约束加强钢管1和设置在相邻约束加强钢管之间的活动护栏单元，所述的约束加强钢管1上设置有防眩板9，所述活动护栏单元包括钢管护栏2和两个万向轮8，所述万向轮8设置在钢管护栏2的两端底部，所述各约束加强钢管1插入式地固定在预埋在地面上的套管3内。 

该钢管索锁应力防撞活动护栏还包括锁紧装置4，所述活动护栏单元两端的钢绞线与所述锁紧装置4连接，相邻的锁紧装置4连接后固定在约束加强钢管1上，以达到方便锁紧和打开应急开口的目的，所述约束加强钢管1上还设置有防盗锁5，所述约束加强钢管1通过所述防盗锁5锁定在预埋在地面上的固定桩上。 

   该钢管索锁应力防撞活动护栏的两端为端部立柱框架6，所述端部立柱框架6和与其连接的所述锁紧装置4之间设置有反弹垫，所述端部立柱框架6埋设在钢筋混凝土基础7上。 

    如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。