[实用新型]翻斗汽车的箱斗下落支架装置有效
| 申请号: | 201120536169.0 | 申请日: | 2011-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN202399982U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
| 发明(设计)人: | 刘永胜;王兴全;孔令宝;杨平;王志军;郑东春 | 申请(专利权)人: | 鞍钢集团矿业公司 |
| 主分类号: | B60P1/04 | 分类号: | B60P1/04 |
| 代理公司: | 鞍山贝尔专利代理有限公司 21223 | 代理人: | 颜伟 |
| 地址: | 114001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 翻斗 汽车 下落 支架 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于矿山翻斗汽车的技术领域,尤其涉及一种翻斗汽车的箱斗下落支架装置。
背景技术
矿山现场用汽车在需要更换减震胶座等检修工作时,经常需要汽车箱斗处于半起斗状态,此时由于箱斗没有举升到位,所以安全销无法使用,只能靠举升系统中的液压机构实现其静止状态。但液压机构中举升缸或者举升管路一旦由于老化或内部磨损出现泄压的地方,汽车箱斗就会自行下落,给维修人员带来安全隐患。针对上述情况,传统的处理方式是用一些坚固的器具支撑一下,但这种简单的措施由于没有合理的固定方式,照样存在着许多不定的危险因素。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种安装简便、固定方式可靠、保证现场工人安全工作的翻斗汽车的箱斗下落支架装置。
本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的:
本实用新型的翻斗汽车的箱斗下落支架装置,包括汽车箱斗,与汽车底架转动连接的铰接轴,其特征在于所述的汽车箱斗与汽车底架上分别设有箱斗插孔和底架插孔,此箱斗插孔和车架插孔分别通过箱斗销轴和车架销轴与一个支架相连接,此支架由两个侧板和分别与此两个侧板固定连接的箱斗通套和车架通套所组成,所述的箱斗通套和车架通套分别与所述的箱斗销轴和车架销轴相插接。
所述的箱斗销轴和车架销轴上分别设有手提环。
本实用新型的优点:
1)本实用新型当需要更换减震胶座等检修工作时,可通过刚性的支架将汽车箱斗与汽车底架相连接,为汽车箱斗在举升行程一半的位置增加了一个安全固定措施,防止液压系统出现问题时汽车箱斗自由下落、危机人生安全的事故发生。
2)本实用新型作为汽车箱斗举升的临时安全设施,结构简单,操作方便快捷,适合在矿山企业内推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型图1的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式。
如图1、2所示:本实用新型的翻斗汽车的箱斗下落支架装置,包括汽车箱斗7,与汽车底架1转动连接的铰接轴4,其特征在于所述的汽车箱斗7与汽车底架1上分别设有箱斗插孔和底架插孔,此箱斗插孔和车架插孔分别通过箱斗销轴6和车架销轴3与一个支架相连接,此支架由两个侧板5和分别与此两个侧板5固定连接的箱斗通套8和车架通套2所组成,所述的箱斗通套8和车架通套2分别与所述的箱斗销轴6和车架销轴3相插接。
维修工作时,当汽车箱斗7举升一半行程、且需要静止时,将本实用新型中支架的箱斗通套8和车架通套2的内孔分别对准箱斗插孔和车架插孔,然后分别穿插箱斗销轴6和车架销轴3,此时铰接轴4、箱斗销轴6和车架销轴3三轴中心连线形成三角形,从而确保箱斗的位置不动,保证操作者安全生产。
所述的箱斗销轴6和车架销轴3上分别设有手提环9,便于手工操作,也方便与支架串起来一起存放。
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