[实用新型]牵引电机轮毂大型轴承拆卸装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械检修类中大型轴承拆卸技术领域，尤其涉及一种牵引电机轮毂大型轴承拆卸装置。 

背景技术

大型矿用汽车R190汽车载重量高达：200吨，目前国内仅有R190汽车不超过50台。该汽车使用的GE788牵引电机的轮毂轴承直径为∮1060,GE788牵引电机大修在更换轮毂轴承时,由于轮毂与轴承外圈是加热过盈装配的，没用专用的轴承拆卸工具，只能用气焊将轴承外圈割下来，这样，容易造成轮毂轴承座变形或损坏，给GE788牵引电机大修更换轮毂轴承带来不便，直接影响GE788牵引电机的大修质量。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、体积小、重量轻、安装拆卸容易、不受轴承外圈尺寸影响且节省人力的牵引电机轮毂大型轴承拆卸装置。 

本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的： 

本实用新型的牵引电机轮毂大型轴承拆卸装置，其特征在于由圆周方向均匀分布在轮毂上的一组拉拔器和分别与此一组拉拔器相连接的一组施力扳手所组成，所述的拉拔器由与所述的轮毂端面螺纹连接的螺杆，依次套在此螺杆上的固定套和压板，与此压板相插接的提拉钩，与此提拉钩上部螺纹连接的施力螺母和与所述螺杆上部螺纹连接的紧固螺母所组成，所述的提拉钩为上部设有外螺纹的钩杆和下端设有水平钩的组合体，所述水平钩与大型轴承外圈的下端面相靠接，所述的施力扳手与所述的施力螺母相插接。

所述的一组拉拔器由4个拉拔器所组成，所述的一组施力扳手由两个电动双爪同步扳手所组成。 

本实用新型的优点： 

1）本实用新型在大修时，能够保证均匀的对轴承外圈施加轴向力，使拆卸下来的轴承外圈完好、不变形，而且节省人力和时间，提高劳动效率；

2）本实用新型结构简单、体积小、重量轻、安装容易，操作简单，而且提高检修质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为本实用新型图1的俯视图。 

具体实施方式

下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式。

如图1、2所示：本实用新型的牵引电机轮毂大型轴承拆卸装置，其特征在于由圆周方向均匀分布在轮毂上的一组拉拔器和分别与此一组拉拔器相连接的一组施力扳手9所组成，所述的拉拔器由与所述的轮毂1端面螺纹连接的螺杆3，依次套在此螺杆3上的固定套4和压板5，与此压板5相插接的提拉钩8，与此提拉钩8上部螺纹连接的施力螺母7和与所述螺杆3上部螺纹连接的紧固螺母6所组成，所述的提拉钩8为上部设有外螺纹的钩杆和下端设有水平钩的组合体，所述水平钩与大型轴承外圈2的下端面相靠接，所述的施力扳手9与所述的施力螺母7相插接。操作程序是：螺杆与轮毂上的螺纹孔相连接；固定套和压板依次套在此螺杆上；提拉钩勾住轴承外圈的底端面后、上端穿过压板；通过紧固螺母使螺杆、固定套和压板固定，用施力扳手对施力螺母同时施力，使提拉钩缓缓上移，带动轴承外圈慢慢脱离轮毂。 

所述的一组拉拔器由4个拉拔器所组成，所述的一组施力扳手由两个电动双爪同步扳手所组成，所述的电动双爪同步扳手分别与施力螺母外表面相插接。双爪同步扳手可交错对两对施力螺母循环操作。