[实用新型]一种拉力测试工装有效
| 申请号: | 201120520678.4 | 申请日: | 2011-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN202393689U | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
| 发明(设计)人: | 俞世桥;王继新 | 申请(专利权)人: | 浙江金象科技有限公司 |
| 主分类号: | G01N19/04 | 分类号: | G01N19/04 |
| 代理公司: | 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人: | 林君勇 |
| 地址: | 322104 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 拉力 测试 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种拉力测试工装,具体是一种用于罐式集装箱角柱与角件焊接后角构件拉力测试工装。
背景技术
在罐式集装箱的组装过程中,罐式集装箱角柱与角件焊接后没有一个工装可对其进行方便快捷的试验整个角构件能否承受所需拉力,一般性试验操作程序较为繁杂。
发明内容
本实用新型提供一种操作简单方便,试验准确性高的用于罐式集装箱角柱与角件焊接后的角构件拉力测试工装。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种拉力测试工装,其特征在于:包括工作台、油缸、油缸连接螺母和锁接头,所述的油缸通过油缸座固定在工作台上,油缸连接螺母与油缸的连接轴螺纹连接,锁接头一端连接有用于与罐式集装箱的顶角件连接的锁头机构,锁接头另一端与油缸连接螺母固定;工作台上远离油缸座的一端固定有角座,角座上设置与罐式集装箱的底角件连接的锁头机构。油缸工作时,锁紧头拉动罐式集装箱的顶角件 ,当油缸上压力表读数达到规定值后停止工作。本实用新型可以有效的进行罐式集装箱的顶角件、底角件和角柱焊接后角构件的拉力测试,减少测量时的工作量。
作为优选,所述的油缸连接螺母和锁紧头通过销轴连接。此连接结构拆卸过程简单。
作为优选,所述的锁头机构横截面呈“工”形。“工”形的锁头机构有利于与底角件或顶角件配合连接。更为优选的方案是,所述的锁头机构由锁头板、锁头杆和锁紧挡圈组成,所述的锁头板和锁紧挡圈固定在锁头杆的两端。
作为优选,所述的锁头机构外侧设置定位手柄。定位手柄用于锁紧锁头机构,使其固定。
本实用新型带来以下有益效果:1、操作方便简单;2、大大的节约了人力、物力;3、避免拉力值超过规定值。
附图说明
图1是本实用新型主视结构示意图;
图2是本实用新型俯视结构示意图;
图3是图1的A部放大结构示意图;
图4是本实用新型的右视结构示意图;
图5是本实用新型锁头机构的结构示意图。
图中:1、工作台,2、油缸座,3、油缸,4、油缸连接螺母,5、销轴,6、锁接头,7、顶角件,8、角柱,9、底角件,10、锁头机构,10-1、锁头板,10-2、锁头杆,10-3锁紧挡圈,11、角座,12、连接轴,13、定位手柄。
具体实施方式
下面通过具体实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。
实施例:
如图1、图2和图3所示的一种拉力测试工装,包括工作台1、油缸3、油缸连接螺母4和锁接头6,所述的油缸3通过油缸座2固定在工作台1上,油缸连接螺母4与油缸3的连接轴12螺纹连接,锁接头6一端连接有用于与罐式集装箱的顶角件7连接的锁头机构10,锁接头6另一端与油缸连接螺母4通过销轴5连接;工作台1上远离油缸座2的一端固定有角座11,角座11上设置与罐式集装箱的底角件9连接的锁头机构10。所述的锁头机构10横截面呈“工”形,所述的锁头机构10由锁头板10-1、锁头杆10-2和锁紧挡圈10-3组成,所述的锁头板和锁紧挡圈固定在锁头杆的两端,锁紧挡圈10-3的外周固定连接有定位手柄13(见图5)。
作拉力试验时,锁头机构10把底角件 9拉紧后被定位手柄13锁住(见图4),顶角件 7由油缸3通过油缸连接螺母4和锁紧头6拉紧,通过油缸3上压力表的读数来确定达到的拉力值,然后观察被拉顶角件 7、底角件 9和角柱8间的焊接情况和变形情况。
以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案,并非对本实用新型作任何形式上的限制,在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
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