[实用新型]一种无痕点焊电极

说明书

技术领域

本实用新型涉及点焊装置，尤其涉及一种可用于对汽车部件进行点焊连接的电极。

背景技术

一些汽车部件如车门等，为双层结构，即内层金属板和外层金属板，两者边缘一般通过电焊进行连接，现有技术中电焊装置带有两个电极，进行操作时将待焊接部件固定在夹紧机构上，而两个电极中，一个固定在该夹紧机构上作为固定电极，另外一个为活动电极，在多个焊接部位中，可以对应的设置多个固定电极，而活动电极可以根据需要移动至指定位置，与固定电极相互作用，将内层金属板和外层金属板的边缘焊接固定。

铬锆铜(CuCrZr)是常见的电极材料，具有较高的强度和硬度，导电性和导热性，耐磨性和减磨性好，经时效处理后硬度、强度、导电性和导热性均显著提高，易于焊接。广泛用于电机整流子，点焊机，缝焊机，对焊机用电极，以及其他高温要求强度、硬度、导电性、导垫性的零件。

现有技术中进行点焊时由于电极端部面积较小，焊接后会留下灼烧痕迹，而处于外层金属板上痕迹会影响美观和外表面的一致性。电焊装置长期使用后，固定电极位置会发生偏差，有可能导致固定电极与待焊接部件接触不良，影响焊接效果。

实用新型内容

本实用新型提供了一种电极，解决了固定电极与待焊接部件接触不良的问题，另外还可以使待焊接部件与固定电极接触的一侧不留下痕点。

一种无痕点焊电极，包括安装在支架上的固定电极和与该固定电极相互作用的活动电极，所述的固定电极为通过弹性连接件安装在所述的支架上的铬锆铜板。

所述的铬锆铜板为板状，增大了与焊接部件的接触面，因此焊接后不会留下灼烧痕迹。而活动电极仍采用现有结构，尽管在活动电极一侧仍会留下痕迹，但由于处于构件的内侧，因此并不影响外观。

所述的弹性连接件为具有弹性的金属板或金属杆，当活动电极接触焊接部件时，弹性连接件会带动铬锆铜板紧贴焊接部件的另一侧。

为了夹紧焊接部件，所述的支架上设有夹紧机构。

本实用新型无痕点焊电极通过对固定电极的改进可实现待焊接部件与固定电极接触的一侧不留下痕点，还避免了现有技术中固定电极与待焊接部件的接触不良问题。

附图说明

图1为本实用新型无痕点焊电极的结构示意图；

图2为图1中的无痕点焊电极的立体结构示意图。

具体实施方式

参见附图，本实用新型一种无痕点焊电极，包括安装在支架1上的固定电极和与该固定电极相互作用的活动电极(图中省略活动电极)。

为了夹紧焊接部件，支架1上设有夹紧机构，夹紧机构一般包括固定在支架1上的驱动气缸2，固定安装在支架1上的第一钳口6，通过连接件3与支架1连接的夹紧臂4，夹紧臂4一端设有与第一钳口6相配合的第二钳口5，另一端与驱动气缸2的活塞杆连接。

驱动气缸2的活塞杆运动时，带动夹紧臂4翻转，使第二钳口5相对于第一钳口6张开或夹紧，实现对焊接部件的固定。

固定电极为通过弹性连接件8安装在支架1上的铬锆铜板7。弹性连接件8为弹性的金属板，其底部通过底座9固定在支架1。铬锆铜板7通过螺钉固定在弹性连接件8的顶部。

铬锆铜板7为板状，增大了与焊接部件的接触面，因此焊接后不会留下灼烧痕迹，当活动电极接触焊接部件时，弹性连接件8会带动铬锆铜板7紧贴焊接部件的另一侧，还避免了现有技术中固定电极与待焊接部件的接触不良问题。