[实用新型]汽车内隔有效
| 申请号: | 201120515986.8 | 申请日: | 2011-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN202764878U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
| 发明(设计)人: | 杨茂亮 | 申请(专利权)人: | 杨茂亮 |
| 主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 404000 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 | ||
所属技术领域
本发明涉及一种汽车用空间隔断装置,采用隔热隔温的PVC软玻璃材质,可方便的将车内空间分隔成两个独立的空间,方便车内吸烟者和不吸烟分别位与两个密闭的空间,使吸烟者不会影响到不吸烟者,也可使车内分隔出两个温度环境,方便不同的乘客对不同车内温度的需要。
背景技术
目前的汽车基本没有合适的车内隔断,一般都是车内布帘或者车内护栏及固定隔断。布帘安装方便但是分隔效果不尽如人意,车内护栏又只能是防抢夺,分隔效果差,安装及美观度都不理想。固定隔断分隔效果好,但是在一般家用轿车上安装不易,而且不用时也难以卸下。
发明内容
针对现在的车辆内隔断缺点,本发明提供一种能方便的将轿车内空间一分为二的车内隔断,能有效的将前后排隔开,降低前后排乘客之间的噪音的相互影响,满足前后乘客对空气温度的不同要求,也能使吸烟乘客不对非吸烟乘客产生影响。并在不需要分隔的时候立即收起,不影响车内乘客交流,同时在收起后不占用车内空间,需要的时候又能立即使用。而且成本低廉,构造简单,还能降低油耗。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
将一轿车横截面形状的PVC软玻璃顶端连接到一段按轿车车顶弧度弯曲的牵引横杆上, 牵引横杆上两黄金分割点开两个连接挂口,连接挂口的挂钩固 定在顶部金属外框上。软玻璃底端则固定连接一内套管, 内套管内两端分别固定一个卷簧, 卷簧中部固定连接一内轴,内轴两边与开有一纵向切口的圆筒型外壳两端固定连接,外壳两端同时又与沿轿车内横截面四周固定的金属外框固定, 固定点距最底端留有一定的距离,适应轿车不规则的地板,外壳底部连接一块按轿车底部形状设置的密封裙边, PVC软玻璃四周边沿与金属外框边沿分别设拉链链带,拉出牵引横杆挂到顶部挂钩上合上拉链,则能完全分隔汽车前后排空间,使前后互不干扰。
本发明的有益效果是:
构造简单,重量轻,由于车辆上的每一分重量都回增加油耗,本装置质量不大, 整体不到10公斤,安装中只需要数分钟时间既可以。使用方便:使用时拉出挂上,拉上拉链即可,不需要时拉开拉链,隔断即在卷簧作用下自动收回。不车内空间:该装置安装于前排座位靠背后下放,不管在哪种状态下都不占用很多空间,方便使用。降低油耗:由于在很多情况下轿车内都是一两个人,开空调时车内空间大,导致油耗大,有了隔断,前排空间只需要开启空调低挡运行,降低车辆油耗。
图中1、金属外框 2、拉锁 3、PVC软玻璃 4、挂钩 5、牵引横杆6、内套管 7、内轴8、卷簧 9、密封裙边 10、外壳。
附图说明:
图1是该汽车内隔正构造图。
图2是该汽车内隔侧面面构造图。
具体实施方式
在图1所示实施例中
软玻璃3在牵引杆5的拉伸作用下由外壳10上的横向切口拉出,并导致卷簧8产生弹性势能, 牵引杆5通过挂钩4连接到顶端的金属外框架1上,底端不规则的地板则由密封裙边9密封,拉链2则在软玻璃挂好后合上完全密封。
在图2所示实施例中
在不需要隔断时,拉开拉链,放下挂钩(4),软玻璃(3)在卷簧(8)弹性势能的作用下,通过外壳(10)上的横切开口,自动卷到内套管(6)上,完成收放。
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