[实用新型]汽车内隔有效

专利信息
申请号: 201120515986.8 申请日: 2011-12-12
公开(公告)号: CN202764878U 公开(公告)日: 2013-03-06
发明(设计)人: 杨茂亮 申请(专利权)人: 杨茂亮
主分类号: B60R13/08 分类号: B60R13/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 404000 重庆市*** 国省代码: 重庆;85
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 汽车
【说明书】:

所属技术领域

发明涉及一种汽车用空间隔断装置,采用隔热隔温的PVC软玻璃材质,可方便的将车内空间分隔成两个独立的空间,方便车内吸烟者和不吸烟分别位与两个密闭的空间,使吸烟者不会影响到不吸烟者,也可使车内分隔出两个温度环境,方便不同的乘客对不同车内温度的需要。 

背景技术

目前的汽车基本没有合适的车内隔断,一般都是车内布帘或者车内护栏及固定隔断。布帘安装方便但是分隔效果不尽如人意,车内护栏又只能是防抢夺,分隔效果差,安装及美观度都不理想。固定隔断分隔效果好,但是在一般家用轿车上安装不易,而且不用时也难以卸下。 

发明内容

针对现在的车辆内隔断缺点,本发明提供一种能方便的将轿车内空间一分为二的车内隔断,能有效的将前后排隔开,降低前后排乘客之间的噪音的相互影响,满足前后乘客对空气温度的不同要求,也能使吸烟乘客不对非吸烟乘客产生影响。并在不需要分隔的时候立即收起,不影响车内乘客交流,同时在收起后不占用车内空间,需要的时候又能立即使用。而且成本低廉,构造简单,还能降低油耗。 

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是: 

将一轿车横截面形状的PVC软玻璃顶端连接到一段按轿车车顶弧度弯曲的牵引横杆上, 牵引横杆上两黄金分割点开两个连接挂口,连接挂口的挂钩固 定在顶部金属外框上。软玻璃底端则固定连接一内套管, 内套管内两端分别固定一个卷簧, 卷簧中部固定连接一内轴,内轴两边与开有一纵向切口的圆筒型外壳两端固定连接,外壳两端同时又与沿轿车内横截面四周固定的金属外框固定, 固定点距最底端留有一定的距离,适应轿车不规则的地板,外壳底部连接一块按轿车底部形状设置的密封裙边, PVC软玻璃四周边沿与金属外框边沿分别设拉链链带,拉出牵引横杆挂到顶部挂钩上合上拉链,则能完全分隔汽车前后排空间,使前后互不干扰。 

本发明的有益效果是: 

构造简单,重量轻,由于车辆上的每一分重量都回增加油耗,本装置质量不大, 整体不到10公斤,安装中只需要数分钟时间既可以。使用方便:使用时拉出挂上,拉上拉链即可,不需要时拉开拉链,隔断即在卷簧作用下自动收回。不车内空间:该装置安装于前排座位靠背后下放,不管在哪种状态下都不占用很多空间,方便使用。降低油耗:由于在很多情况下轿车内都是一两个人,开空调时车内空间大,导致油耗大,有了隔断,前排空间只需要开启空调低挡运行,降低车辆油耗。 

图中1、金属外框 2、拉锁 3、PVC软玻璃 4、挂钩 5、牵引横杆6、内套管 7、内轴8、卷簧 9、密封裙边 10、外壳。 

附图说明:

图1是该汽车内隔正构造图。 

图2是该汽车内隔侧面面构造图。 

具体实施方式

在图1所示实施例中 

软玻璃3在牵引杆5的拉伸作用下由外壳10上的横向切口拉出,并导致卷簧8产生弹性势能, 牵引杆5通过挂钩4连接到顶端的金属外框架1上,底端不规则的地板则由密封裙边9密封,拉链2则在软玻璃挂好后合上完全密封。 

在图2所示实施例中 

在不需要隔断时,拉开拉链,放下挂钩(4),软玻璃(3)在卷簧(8)弹性势能的作用下,通过外壳(10)上的横切开口,自动卷到内套管(6)上,完成收放。 

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杨茂亮,未经杨茂亮许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120515986.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top