[实用新型]汽车发电机支架有效
| 申请号： | 201120511367.1 | 申请日： | 2011-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN202353358U | 公开（公告）日： | 2012-07-25 |
| 发明（设计）人： | 周瑜 | 申请（专利权）人： | 十堰市金海丰精密铸造有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/04 | 分类号： | H02K5/04 |
| 代理公司： | 深圳市嘉宏博知识产权代理事务所 44273 | 代理人： | 杨敏 |
| 地址： | 442714 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 发电机 支架 | ||
【权利要求书】：
1..一种汽车发电机支架，包括支撑板、由支撑板相对的两侧边分别向上垂直延伸的两支撑壁，以及沿支撑板顶部边缘向上延伸的连轴管，其特征在于：该支撑板设有工艺孔和加强筋；该两支撑壁上设有工艺孔；该连轴管自垂直于该两支撑壁的方向贯通且中部向内凹陷。
2.根据权利要求1所述的汽车发电机支架，其特征在于：该支撑板包括基部和由基部向上倾斜延伸的支撑部；
该基部上设有装配孔；
该支撑部的中部设有加强筋，该加强筋两侧设有工艺孔。
3.根据权利要求1所述的汽车发电机支架，其特征在于：该两支撑壁分别由该支撑板相对两侧边的底端向上垂直延伸到顶端，该两支撑壁整体呈流线型的斜坡。
4.根据权利要求3所述的汽车发电机支架，其特征在于：该两支撑壁的顶端分别与该支撑板相对的两侧边交汇铸接，且两支撑壁上都设有工艺孔，其中的一个支撑壁还设有装配孔。
5.根据权利要求1至4任一所述的汽车发电机支架，其特征在于：该连轴管下部分别与该两支撑壁的顶端交汇铸接。
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