[实用新型]机车电缆支架定位夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机车电缆支架定位夹具,属于机械技术领域。

背景技术

机车上使用的电缆支架结构为包括两个平行的侧板、与两个侧板垂直焊接的一平面板，以及与侧板、平面板均垂直焊接的两个小板。机车电缆支架对两个侧面的平行度、侧面与平面的垂直度及其上的孔的位置要求较高，目前，在机车电缆支架的焊接中，主要依靠焊工的操作水平决定焊接后的机车电缆支架质量，因此，无法保证焊接后的机车电缆支架的平行度、垂直度、孔位置等达到较高的质量要求。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中的缺陷，提供一种机车电缆支架定位夹具，保证焊接后的机车电缆支架的平行度、垂直度、孔位置等达到较高的质量要求。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种机车电缆支架定位夹具，其特征是，包含底板、垂直设置在所述底板上的两个平行的侧定位板，所述底板上、两块所述侧定位板之间还设置有一支撑台，所述支撑台上表面与两块所述侧定位板相对的面垂直，所述侧定位板、所述支撑台上表面均设置有定位孔。

还包含设置在所述底板上的定位柱，所述定位柱设置在所述侧定位板与所述支撑台之间。

所述定位孔或为通孔，或为螺纹孔。

所述支撑台中，与所述侧定位板、所述底板同时垂直的一个侧面上设有台肩。

本实用新型所达到的有益效果：

通过使用本实用新型的机车电缆支架定位夹具，先对机车电缆支架进行定位，定位后进行点焊，然后将机车电缆支架取下进行整体焊接，使本实用新型的定位夹具不干涉机车电缆支架整体焊接，并且可以保证焊接后的机车电缆支架的平行度、垂直度、孔位置等达到较高的质量要求，满足客户需求；在提高焊接质量的同时提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型机车电缆支架定位夹具示意图；

图2是本实用新型的定位夹具定位机车电缆支架时的示意图。

图中，定位夹具100，底板110，侧定位板120，连接孔121，两块侧定位板相对的面122，支撑台130，上表面131，定位孔132，侧面133，台肩134，定位柱140，紧固件150，机车电缆支架200，侧板210，平面板220，小板230，孔240。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1所示，机车电缆支架定位夹具100包含底板110、垂直设置在底板110上的两个平行的侧定位板120，每块侧定位板120上分别设有4个连接孔121，连接孔121可以为通孔，也可以为螺纹孔。底板110上还设置有一支撑台130，支撑台130设在两块侧定位板120之间，支撑台130上表面131设有定位孔132，定位孔132可以为通孔，也可以为螺纹孔。支撑台130上表面131与两块侧定位板相对的面122均垂直。支撑台130中，与侧定位板120、底板110同时垂直的一个侧面133上设有台肩134。

在底板110上、两块侧定位板相对的面122旁边还分别设置有定位柱140。定位柱140为一圆柱体，其中心轴垂直于底板110，且垂直于支撑台130上表面131所在的平面。

如图2所示，由机车电缆支架定位夹具100将机车电缆支架200定位，机车电缆支架定位夹具100中各部件的位置均严格设置，以保证由其定位的机车电缆支架200中各部件位置精确。

机车电缆支架200包括两块平行的侧板210、与两块侧板210垂直焊接的一平面板220，以及焊接在平面板220下面且与侧板210、平面板220均垂直焊接的两个小板230。侧板210、平面板220上均设有孔240。