[实用新型]一种减压芯轴组件有效
| 申请号: | 201120507267.1 | 申请日: | 2011-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN202338367U | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
| 发明(设计)人: | 王艳龙;郑光波 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申发动机制造有限公司 |
| 主分类号: | F01L13/08 | 分类号: | F01L13/08 |
| 代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 周韶红 |
| 地址: | 400034*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减压 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种减压芯轴组件,尤其涉及一种顶杆结构的发动机减压芯轴。
背景技术
大排量的发动机由于缸压高存在脚启动难、电启动系统可靠性不高等缺陷,针对这一情况,出现了减压阀这一机构。现有的减压阀只有在链条机上应用,由于顶杆机配气凸轮与凸轮芯轴分开制作,配气凸轮上没有了足够放置减压阀的空间,顶杆机上也一直没有出现减压阀这一机构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种顶杆机上可用的减压芯轴组件。
本实用新型的目的是这样实现的,一种减压芯轴组件,减压芯轴安装在正时从动齿上,其特征在于:所述减压芯轴上设有减压台阶和销孔,所述销孔内插装芯轴销,所述芯轴销与设置在正时从动齿上的甩块配合带动减压芯轴转动,从而实现减小内燃机启动时的气缸压力。
本实用新型具有如下有益效果,本实用新型在减压芯轴上设有减压台阶和销孔并插装轴销,所述销轴与设置在正时从动齿上的甩块配合带动减压芯轴转动,从而实现减小内燃机启动时的气缸压力,不仅结构简单、紧凑,而且性能可靠。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构示意图;
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
实施例,一种减压芯轴组件,包括减压芯轴1且安装在正时从动齿上,所述减压芯轴1上设有减压台阶4和销孔3,所述芯轴销孔3内插装有芯轴销2,所述芯轴销2与设置在正时从动齿上的甩块配合带动减压芯轴1转动,从而实现减小内燃机启动时的气缸压力。
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