[实用新型]汽车灯罩模具卡扣脱模机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车灯罩模具卡扣脱模机构，属于塑料模具领域。

背景技术

在汽车车灯灯罩注塑模具中，由于塑料制品的内部扣位较多，而且制品是高精密透明且生产量大，传统的塑料模具难以保证产品的分型夹线在0.02mm以内，例如：制品高低落差大，扣位又刚好在侧壁上，而且扣位的出模方向又相互交错，若采用普通的内抽机构难以保证分型夹线在0.02mm以内，且内抽机构容易断裂，模具的维修成本高。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种保证制品脱模顺利，提高模具寿命和制品质量，降低模具维修成本的汽车灯罩模具卡扣脱模机构。

本实用新型汽车灯罩模具卡扣脱模机构的技术方案是：包括模具上模板和下模板，上模板垫块连接型腔，型腔内安装型腔镶块，下模板上安装模脚，模脚内设置上、下顶板，上、下顶板上连接顶杆，模脚上安装托板，托板上安装型芯，型芯上安装型芯镶块，型芯镶块与型腔镶块之间有成型的制品，制品的内部有卡扣，其特征在于所述的托板上安装固定镶块，固定镶块上制有斜滑槽，斜滑槽上连接斜滑块，斜滑块中设置内抽块，内抽块与卡扣相配合，内抽块与斜滑块之间安有限位弹簧，内抽块内制有限位槽，限位槽中设有限位螺钉，限位螺钉连接斜滑块。

本实用新型的汽车灯罩模具卡扣脱模机构，脱模时，首先由注塑机动力带动型芯部分与型腔部分开模，开模时型芯部分向下运动，同时带动固定镶块下滑，由于在固定镶块上制有斜滑槽，斜滑槽上连接斜滑块，因此，当固定镶块下滑时，斜滑块沿着斜滑槽向下向外滑动，使限位弹簧工作，内抽块在限位弹簧的弹力作用下向内退出，与卡扣脱离接触，卡扣脱模完成。在内抽块内制有限位槽，限位槽中设有限位螺钉，限位螺钉连接斜滑块，防止内抽块退出距离过大，影响复位。本方案采用滑块和弹簧组合内滑机构，保证制品脱模顺利，提高模具寿命和制品质量，降低模具维修成本。

附图说明

图1是本实用新型汽车灯罩模具卡扣脱模机构结构示意图；

图2是图1的A处局部放大图。

具体实施方式

本实用新型涉及一种汽车灯罩模具卡扣脱模机构，如图1、图2所示，包括模具上模板1和下模板2，上模板1垫块3连接型腔4，型腔内安装型腔镶块5，下模板2上安装模脚6，模脚内设置上、下顶板7、8，上、下顶板上连接顶杆9，模脚上安装托板10，托板上安装型芯11，型芯上安装型芯镶块12，型芯镶块12与型腔镶块5之间有成型的制品13，制品13的内部有卡扣14，其特征在于所述的托板10上安装固定镶块15，固定镶块上制有斜滑槽16，斜滑槽上连接斜滑块17，斜滑块中设置内抽块18，内抽块18与卡扣14相配合，内抽块18与斜滑块17之间安有限位弹簧21，内抽块18内制有限位槽19，限位槽中设有限位螺钉20，限位螺钉20连接斜滑块17。脱模时，首先由注塑机动力带动型芯部分与型腔部分开模，开模时型芯部分向下运动，同时带动固定镶块15下滑，由于在固定镶块15上制有斜滑槽16，斜滑槽16上连接斜滑块17，因此，当固定镶块15下滑时，斜滑块17沿着斜滑槽16向下向外滑动，使限位弹簧21工作，内抽块18在限位弹簧21的弹力作用下向内退出，与卡扣14脱离接触，卡扣脱模完成。在内抽块18内制有限位槽19，限位槽19中设有限位螺钉20，限位螺钉20连接斜滑块17，防止内抽块18退出距离过大，影响复位。本方案采用滑块和弹簧组合内滑机构，保证制品脱模顺利，提高模具寿命和制品质量，降低模具维修成本。