[实用新型]全自动纠偏器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种纠偏器，更确切的说是一种全自动纠偏器。

背景技术

输送带在输送物料的过程中常因为受力不均匀而偏向一侧，因此需要在输送带的支撑设备上加装纠编器当输送当输送带偏离中心时，能够自动调节输送带的位置，但是现有技术中的纠偏装置纠偏效果差，寿命短，不能适应输送带周围较恶劣的工作环境。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种结构简单，纠集效果好，使用寿命长，成本较低，对环境的适应能力强的全自动纠偏器。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种全自动纠偏器，所述的纠偏器包括一安装底架、一托辊架、一液压油缸组件和一油缸安装架，所述的托辊架与所述的安装底架转动连接，所述的油缸安装架与所述的安装底架固定连接，所述的液压油缸组件与所述的油缸安装架转动连接，所述的液压油缸组件与所述的托辊架转动连接。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的托辊架的底部还包括一转轴和一连接板，所述的转轴设置在所述的托辊架的中心，所述的连接板设置在所述的托辊转轴的一侧与所述的液压油缸组件的位置相适应。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的纠偏器还包括两个检测驱动装置，分别设置在托辊架的两侧。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的纠偏器还包括一纠偏储油箱，所述的检测驱动装置包括一驱动轮、一油泵、一连接槽钢、两块调节板和一支撑槽钢，所述的驱动轮与所述的油泵相连接，所述的油泵与所述的连接槽钢相连接，所述的连接槽钢与所述的支撑槽钢转动连接，所述的调节板为扇形且其上设置有弧形调节腰槽，所述的油泵与所述的液压油缸组件和纠偏储油箱相连接。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的纠偏储油箱与所述的处于右侧的检测驱动装置相连接。

因此本实用新型的全自动纠偏器的优点是，结构简单，纠集效果好，使用寿命长，成本较低，对环境的适应能力强的全自动纠偏器。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的全自动纠偏器的立体结构示意图；

图2为图1中的托辊架的立体结构示意图；

图3为图1中的检测驱动装置的立体结构示意图；

其中，

1、安装底架；2、托辊架；3、液压油缸组件；4、油缸安装架；

5、检测驱动装置；6、纠偏储油箱；

21、转轴；22、连接板；

51、驱动轮；52、油泵；53、连接槽钢；54、调节板；55、支撑槽钢。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

本实用新型提供了一种结构简单，纠集效果好，使用寿命长，成本较低，对环境的适应能力强的全自动纠偏器。

如图1、图2所示，一种全自动纠偏器，该纠偏器包括一安装底架1、一托辊架2、一液压油缸组件3和一油缸安装架4，该托辊架2与该安装底架1转动连接，该油缸安装架4与该安装底架1固定连接，该液压油缸组件3与该油缸安装架4转动连接，该液压油缸组件3与该托辊架2转动连接。

如图1、图2所示，该托辊架2的底部还包括一转轴21和一连接板22，该转轴21设置在该托辊架的中心，该连接板22设置在该托辊转轴21的一侧与该液压油缸组件的位置相适应。

如图1所示，该纠偏器还包括两个检测驱动装置5，分别设置在托辊架2的两侧。

如图1、图3所示，该纠偏器还包括一纠偏储油箱6，该检测驱动装置5包括一驱动轮51、一油泵52、一连接槽钢53、两块调节板54和一支撑槽钢55，该驱动轮51与该油泵52相连接，该油泵与该连接槽钢53相连接，该连接槽钢53与该支撑槽钢55转动连接，该调节板54为扇形且其上设置有弧形调节腰槽，该油泵52与该液压油缸组件3和纠偏储油箱6相连接。

如图1所示，该纠偏储油箱6与该处于右侧的检测驱动装置5相连接。

以上仅仅以一个实施方式来说明本实用新型的设计思路，在系统允许的情况下，本实用新型可以扩展为同时外接更多的功能模块，从而最大限度扩展其功能。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。