[实用新型]一种汽车排挡手柄自动成型模具有效
申请号: | 201120500449.6 | 申请日: | 2011-12-02 |
公开(公告)号: | CN202318780U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 冉全民;肖海峰;汪蕃斌 | 申请(专利权)人: | 广州常富机械工业有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511356 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 排挡 手柄 自动 成型 模具 | ||
技术领域
本实用新型是一种汽车排挡手柄自动成型模具,本实用新型是一种高精度射出成型模具,属于汽车排挡手柄自动成型模具的改造技术。
背景技术
高精度射出成型模具是在普通射出成型模具技术基础上发展出来的,现有用于汽车排挡手柄自动成型的模具存在的缺点是:模具的生产过程长,生产成本高,且一次成型后产品的外观、品质、手感都无法满足客户的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于考虑上述问题而提供一种缩短模具的生产过程,降低生产成本的汽车排挡手柄自动成型模具。本实用新型设计合理、使用安全、操作方便。
本实用新型的技术方案是:本实用新型的汽车排挡手柄自动成型模具,包括有定模固定板、定模板、定模模仁、动模板、动模固定板、动模模仁、微动开关,其中定模模仁通过定模板装设在定模固定板上,动模模仁通过动模板装设在动模固定板上,能推动动模固定板运动的汽车排挡手柄自动成型机的驱动结构与动模固定板连接,能将成型产品顶出的顶针与上顶出板连接,上顶出板与下顶出板连接,下顶出板由支撑柱固定,微动开关与控制上顶出板及下顶出板运动的驱动装置连接。
上述控制上顶出板及下顶出板运动的驱动装置为汽车排挡手柄自动成型机的油缸。
本实用新型可缩短模具的生产过程,降低生产成本,设计合理、使用安全、操作方便。本实用新型可将两种不同颜色材质的产品做先后的包覆成型,如汽车排挡手柄、机车(脚踏车)握把手柄、健身器材及高尔夫球具等,本实用新型是一种设计巧妙,性能优良,方便实用的汽车排挡手柄自动成型模具。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例:
本实用新型的结构示意图如图1所示,本实用新型的汽车排挡手柄自动成型模具,包括有定模固定板1、定模板2、定模模仁3、动模板4、动模固定板5、动模模仁6、微动开关7,其中定模模仁3通过定模板2装设在定模固定板1上,动模模仁6通过动模板4装设在动模固定板5上,能推动动模固定板5运动的汽车排挡手柄自动成型机的驱动结构与动模固定板5连接,能将成型产品顶出的顶针10与上顶出板9连接,上顶出板9与下顶出板8连接,下顶出板8由支撑柱11固定,微动开关7与控制上顶出板9及下顶出板8运动的驱动装置连接。
上述控制上顶出板9及下顶出板8运动的驱动装置为汽车排挡手柄自动成型机的油缸。
本实用新型的工作原理如下:本实用新型模具安装在汽车排挡手柄自动成型机中,汽车排挡手柄自动成型机的的驱动结构推动动模固定板5使动模模仁6与定模模仁3高压合模,熔化后的塑料粒通过浇口套进入定模模仁3与动模模仁6所形成的型芯中注塑保压、冷却完成后成型机拉开动模固定板5,使动模模仁6离开定模模仁3,通过成型机的顶杆推动顶出板与上顶出板将成型产品顶出,完成一个产品生产动作周期。
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