[实用新型]钢丝网骨架塑料聚乙烯复合管有效
申请号: | 201120499114.7 | 申请日: | 2011-12-05 |
公开(公告)号: | CN202402811U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 李贺超;刘春健 | 申请(专利权)人: | 天津永盛泰鑫塑业有限公司 |
主分类号: | F16L9/12 | 分类号: | F16L9/12 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 高正方 |
地址: | 301500 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢丝网 骨架 塑料 聚乙烯 复合管 | ||
技术领域
本实用新型属于聚乙烯复合管领域,尤其是涉及一种钢丝网骨架塑料聚乙烯复合管。
背景技术
聚乙烯复合管是用两种不同密度的聚乙烯树脂加工而成,所以其兼有两种原料的特性,由于聚乙烯复合管的耐压性和抗腐蚀性能均比普通聚乙烯管优良,所以在工矿企业中,经常采用这种聚乙烯复合管代替钢管,用于油、煤气等有腐蚀性介质的输送管或矿井通风管路,但是在长期的实践过程中发现,这种聚乙烯复合管仍然存在结构强度不足,特别是在道路下面铺设管道时,传统的聚乙烯复合管极易发生变形,甚至发生因变形严重而发生破裂的现象;因此市场上出现了一种金属增强型聚乙烯复合管,这种金属型聚乙烯复合管是通过在聚乙烯复合管内加设钢丝网,同时为了防止钢丝网的移位,通常采用焊接的工艺将金属网连为一体,这种结构的聚乙烯复合管强度上达到了实际需求的效果,但是存在加工过程复杂,特别是当钢丝焊点存在漏焊时,钢丝极易发生移位的缺陷。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:对现有聚乙烯复合管进行改进,提供一种强度高、耐压性能好、结构稳定、易于加工的钢丝网骨架塑料聚乙烯复合管。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:钢丝网骨架塑料聚乙烯复合管,包括塑料层和金属网层;所述塑料层由内塑料层和外塑料层组成,所述金属网层由平行于所述钢丝网骨架塑料聚乙烯复合管轴线的轴线金属丝和垂直于所述轴线金属丝的绕线金属丝编制组成,所述金属网层通过其两侧的粘结剂与所述内塑料层和外塑料层相粘结。
作为优选技术方案,本实用新型还采用了如下技术特征:
所述轴线金属丝在所述绕线金属丝的内侧。
所述绕线金属丝在所述轴线金属丝的内侧。
所述金属丝为钢丝材料制成。
所述轴线金属丝的直径大于所述绕线金属丝的直径。
本实用新型具有的优点和积极效果是:一、通过在聚乙烯复合管内加设金属网增强结构层,使得聚乙烯复合管的强度极大地增强;二、通过粘结剂将金属网层和塑料层相粘合,有效地防止了金属网的移位;三、金属网增强结构采用轴线金属丝和绕线金属丝叠加的方式,极大地简化了加工过程。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的钢丝网层的编织示意图。
图中:1、外塑料层;2、钢丝网层;21、轴线钢丝;22、绕线钢丝;3、内塑料层;4、内粘结层;5、外粘结层。
具体实施方式
如图1、图2所示,本具体实施例采用的技术方案为:钢丝网骨架塑料聚乙烯复合管,包括外塑料层1、钢丝网层2、内塑料层3、内粘结层4和外粘结层5;所述钢丝网层2由平行于所述钢丝网骨架塑料聚乙烯复合管轴线的轴线钢丝21和垂直于所述轴线金属丝的绕线钢丝22编制组成,所述钢丝网层2通过内粘结层4和外粘结层5分别与所述内塑料层3和外塑料层1相粘结;所述轴线钢丝21位于所述绕线钢丝22的内侧。所述轴线钢丝21的直径为7mm,所述绕线钢丝22的直径为5mm。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
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