[实用新型]平皮带轮有效
| 申请号: | 201120494130.7 | 申请日: | 2011-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN202326995U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
| 发明(设计)人: | 鲍德夫 | 申请(专利权)人: | 宁波中和汽配有限公司 |
| 主分类号: | F16H55/36 | 分类号: | F16H55/36 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315191 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 皮带轮 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种发动机上的零配件,具体讲是一种平皮带轮。
背景技术:
发动机的皮带传动系统具体是通过皮带轮和皮带来传递转矩的,在使用平皮带的传动系统中,其中有一种平皮带轮上具有轴向通孔,在平皮带轮的轴向通孔与安装轴之间安装有径向轴承,径向轴承能很好的承受平皮带的拉力,当平皮带轮受到轴向作用力时,由于径向轴承能够承受的轴向力较小,因此,径向轴承容易损环,从而影响平皮带轮的转动,导致发动机出现故障。
实用新型内容:
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种能够安装轴向推力轴承,使径向轴承不会受到轴向作用力影响的平皮带轮。
本实用新型的技术解决方案是,提供一种具有以下结构的平皮带轮:包括轮体,轮体上设有用于安装径向轴承的轴向通孔,其中,轮体上位于轴向通孔的两端均设有一个相互对称的用于安装轴向推力轴承的安装孔。
采用以上结构后,与现有技术相比,本实用新型平皮带轮具有以下优点:与现有技术的平皮带轮只具有用于安装径向轴承的轴向通孔不同,由于本实用新型平皮带轮的轮体上位于轴向通孔的两端均增加一个相互对称的用于安装轴向推力轴承的安装孔,因此,在平皮带轮与安装轴之间还可以安装两个轴向推力轴承来承受平皮带轮受到的轴向作用力,从而使径向轴承不会受到轴向作用力影响。
附图说明:
图1是本实用新型平皮带轮的剖视结构示意图。
具体实施方式:
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型平皮带轮作进一步说明:
如图1所示,在本具体实施方式中,本实用新型平皮带轮包括轮体1,轮体1上设有用于安装径向轴承的轴向通孔2,轮体1上位于轴向通孔2的两端均设有一个相互对称的用于安装轴向推力轴承的安装孔3。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
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