[实用新型]电控EPS系统教学实验台

说明书

技术领域

本实用新型属于教学实验器具领域，涉及汽车专业EPS系统教学实验装置，具体涉及一种可显示转向助力大小的实验台。

背景技术

近年来，EPS技术在汽车上得到广泛应用，提高了汽车行驶的安全性能，促进了汽车工业的发展。但是，EPS装置原理较为深奥，结构较为复杂，在汽车专业EPS系统的教学中，师生普遍反映EPS系统教学比较困难，因此如何在教学中将其形象直观的展现出来，成为提高教学质量的关键。

尽管许多国内教具生产企业学校等单位研制了EPS实验台，但普遍存在价格高，操作繁琐，原理显示不明显，故障率高，动态演示效应差等缺点，影响了教学效果。以上所述的问题有待解决，这就需要有一种新的、更为直观的装置，对其工作原理进行演示。更好的为教学服务。

发明内容

本实用新型的发明目的是：克服原有技术的不足，设计一款能够形象直观地展示EPS系统在汽车行驶过程中，当车速发生变化时助力变化的情况。使学生能够直观的看到EPS系统的作用效果，清晰的理解EPS的工作原理和工作过程，提高原有试验台的教学效果。

本实用新型的技术方案是：一种智能EPS系统的性能实验台，包括安装在实验台框架上的动力驱动系统、EPS系统、助力工作变化显示装置。

动力驱动系统包括电动机、前桥转向车轮，电动机作为动力源通过皮带将动力传递给前轴；驱动转向车轮旋转。

电动EPS助力系统包括转向柱组件、电机组件、控制系统三部分组成。

助力变化显示装置包括助力电机转动速度、方向显示装置和电磁离合器工作显示装置两部分。

本实用新型的优点：

1、用力矩显示表显示助力系统在车速发生变化时力矩大小、方向的变化，直观、明了。

2、用指示灯显示电磁离合器的工作与否，便于理解系统工作原理。

3、此装置结构简单，占用空间小，价格便宜。

附图说明

图1是本实用新型一种电控EPS系统教学实验装置结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

汽车EPS实验台动力驱动系统由电动机作为动力源，通过皮带将动力传递给前车轴带动前轮转动；将装在车轮上的车轮转速传感器检测的信号作为模拟车速信号输送给ECU，转向传感器检测方向盘转动时转向轴的力矩传给ECU，ECU根据这两个信号控制助力转矩的大小和方向。电动组件总成由涡轮、电磁离合器、直流电机组成，负责完成助力的实施和调整。助力变化显示装置包括能显示电机转矩大小、方向的仪表和显示电磁离合器工作与否的指示灯，当电磁离合器结合时，灯亮，否则灯灭。离合器分离的车速设定值为30km/h。

当EPS系统工作时，表的读数会随之改变。以此来展示EPS系统的助力变化过程。

实验过程中助力的大小和方向会随着车轮转速的变化而变化，该变化会时时在表上显示出来，学生可以直接观察到的EPS调节过程。可极大地提高学生的学习兴趣和积极性。