[实用新型]万向变位浅埋伸缩装置

说明书

技术领域

本实用新型属于伸缩装置技术领域，尤其涉及一种万向变位浅埋伸缩装置。

背景技术

桥梁伸缩装置包括中梁和边梁，中梁和边梁下设置有两端为位移箱体的支承横梁。支承横梁在位移箱体没有限制，易出现横向位移。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就是提供一种既适应顺桥向位移又能防止支承横梁在位移箱体内横向位移的万向变位浅埋伸缩装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：包括中梁和边梁，中梁和边梁下设置有两端为位移箱体的支承横梁，所述的支承横梁顺桥向开有长孔，长孔内设置有定位中轴。

其附加技术特征为：所述的长孔和定位中轴设置在边梁下；所述的长孔和定位中轴成对设置；所述中梁的高度为90——100毫米；所述中梁的高度为96毫米。 

本实用新型所提供的万向变位浅埋伸缩装置，与现有技术相比，支承横梁顺桥向开有长孔，长孔内设置有定位中轴。定位中轴在长孔内，长孔可在顺桥向沿定位中轴前后移动，但在横桥向受到定位中轴限制，支承横梁在位移箱体内不能横向位移，伸缩缝的横向水平移动限位。另外，当桥梁梁体随汽车动载发生水平转动时，其中梁和边梁可依照定位中轴的中心进行旋转，缓解因动载对梁体产生的应力，从而保证梁体旋转时受力均匀，不产生损坏。长孔和定位中轴设置在边梁下，长孔和定位中轴成对设置，效果最好。中梁的高度为90——100毫米，中梁的高度最好为96毫米，使整体位移箱体高度降低到了190毫米，适合于现在整体现浇桥梁梁板越来越薄，造价越来越低的特点。

附图说明

图1为本实用新型万向变位浅埋伸缩装置的结构示意图；

图2为万向变位浅埋伸缩装置的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型所提供的万向变位浅埋伸缩装置的结构做进一步说明。

如图1、2所示，本实用新型万向变位浅埋伸缩装置包括中梁1和边梁2，中梁1和边梁2下设置有两端为位移箱体3的支承横梁4，支承横梁4顺桥向开有长孔5，长孔5内设置有定位中轴6，长孔5和定位中轴6设置在边梁下，长孔5和定位中轴6成对设置，中梁1的高度为90——100毫米，中梁1的高度最好为96毫米。 

本实用新型所提供的万向变位浅埋伸缩装置，定位中轴6在长孔5内，长孔5可在顺桥向沿定位中轴6前后移动，但在横桥向受到定位中轴6限制，支承横梁4在位移箱体3内不能横向位移，伸缩缝的横向水平移动限位。另外，当桥梁梁体随汽车动载发生水平转动时，其中梁1和边梁2可依照定位中轴6的中心进行旋转，缓解因动载对梁体产生的应力，从而保证梁体旋转时受力均匀，不产生损坏。长孔5和定位中轴6设置在边梁下，长孔5和定位中轴6成对设置，效果最好。中梁1的高度为90——100毫米，中梁1的高度最好为96毫米，使整体位移箱体3高度降低到了190毫米，适合于现在整体现浇桥梁梁板越来越薄，造价越来越低的特点。

本实用新型所提供的万向变位浅埋伸缩装置不仅限于上述结构，但不管是何种形式，只要是支承横梁设置有定位中轴的设计，都落入本实用新型保护范围。