[实用新型]一种无前挡立柱的机动车车棚有效
申请号: | 201120489935.2 | 申请日: | 2011-12-01 |
公开(公告)号: | CN202337197U | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 郭传轻;梅云坤 | 申请(专利权)人: | 郭传轻;梅云坤 |
主分类号: | B60J1/02 | 分类号: | B60J1/02;B60J1/08 |
代理公司: | 安徽省阜阳市科颍专利事务所 34108 | 代理人: | 徐宝泉 |
地址: | 233600 安徽省亳州市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无前 立柱 机动车 车棚 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机动车驾驶室,确切的说是一种无前挡立柱的机动车驾驶棚。
背景技术
目前市场上销售和使用的各种机动车驾驶棚,包括高挡轿车驾驶棚的前挡风玻璃的左右两侧,都有一个前挡立柱,当车辆转弯时,立柱都会遮挡驾驶人员的视线,尤其是车辆左转弯时,由于立柱离司机距离较近,形成视角障碍,严重的遮挡驾驶人员的视野范围,特别是雨雾天气经常会因此而造成交通事故。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述缺陷,提供一种无前挡立柱的机动车车棚,以消除视角障碍,开阔视野,确保交通安全。
本实用新型的方案包括车棚、前挡风玻璃与前车门无框固定玻璃,其结构特点是在车棚的前侧设有前挡风玻璃,前挡风玻璃的左右两侧设有透明的折弯角,由前挡风玻璃两边的折弯角替代原车棚的金属前挡立柱,所述前挡风玻璃与两边的折弯角为一次性制成,折弯角内设有紧固筋,折弯角的外侧边上设有前密封条安装槽,前密封条安装槽内装有透明的前密封胶条,折弯角与挡风玻璃连为一体,其上下两端分别镶嵌安装在金属车棚及框架内,并由两边的紧固筋紧固在车前端的框架上。前车门的前上侧设有固定玻璃,固定玻璃可用透光性较好的有机玻璃或钢化玻璃制成,所述前车门固定玻璃为无框玻璃,其上边缘与前挡风玻璃的接合处设有透明的门密封条安装槽,门密封条安装槽内装有透明的门密封胶条,其作用一是缓冲,二是封闭,固定玻璃与其边缘上的门密封条安装槽为一次性制成连为一体,前车门固定玻璃的后侧设有可升降的活动玻璃。
本实用新型的前挡风玻璃与前车门固定玻璃,全部由透明玻璃制作安装而成,改善了传统车棚金属前挡立柱边框遮挡视线的弊端,消除了因遮挡视线造成的安全隐患,本实用新型的开发利用将填补了国内外交通行业的空白。
下面结合附图作进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为紧固筋安装示意图。
具体实施方式
图1中示出的车棚的前侧设有前挡风玻璃1,前挡风玻璃1的左右两侧设有透明的折弯角,折弯角内设有紧固筋2,折弯角与挡风玻璃1连为一体,其上下两端边分别镶嵌安装在金属车棚及框架内,并由两边的紧固筋紧固在车前端的框架上。折弯角的外侧边上设有前密封条安装槽,前密封条安装槽内装有透明的前密封胶条,前车门的前上侧设有固定玻璃4,固定玻璃为无框玻璃,固定玻璃的上边缘与前挡风玻璃的结合处设有门密封条安装槽3,门密封条安装槽内装有透明的门密封胶条,固定玻璃4与密封条安装槽3制为一体,固定玻璃的后侧设有可升降的活动玻璃5。
图2中示出的折弯角上端的车顶棚上设有上连接孔6,上连接孔内装有紧固筋2,折弯角下端的框架上设有连接支架7,连接支架上设有下连接孔,紧固筋的底端设有调整螺栓,紧固筋的下端由调整螺栓安装在连接支架的下连接孔内,调整螺栓上装有调整紧固螺母。安装时,将前挡玻璃分别镶嵌在上下的金属车棚及框架内,再将紧固筋插入车棚及支架的上下连接孔内,用螺母调节好松紧后紧固。
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