[实用新型]车用可滑动行李架安装机构有效
申请号: | 201120488723.2 | 申请日: | 2011-11-30 |
公开(公告)号: | CN202429137U | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 连胜利;解胜凯;温洁成;王桂森 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R9/045 | 分类号: | B60R9/045 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车用可 滑动 行李架 安装 机构 | ||
1.一种车用可滑动行李架安装机构,它包括横梁本体及可滑动地设于横梁本体两端的滑座总成,其特征在于:它还包括弹簧、推杆,纵梁上设有推杆装配孔;滑座总成的中心部位设有沿其轴线方向延伸的推杆固定孔,推杆与推杆固定孔之间设有弹簧;所述车用可滑动行李架横梁配有竖向设置的限位元件,弹簧被压缩于推杆固定孔的盲端时,经所述限位元件限位,与弹簧端部接触的推杆无运动。
2.根据权利要求1所述的车用可滑动行李架安装机构,其特征在于:所述限位元件为预装定位扣与预装定位扣定位孔、预装定位扣限位孔,
所述预装定位扣单体设置;
预装定位扣定位孔设于滑座总成上,竖向延伸、底端与推杆固定孔相通;
预装定位扣限位孔设于推杆顶部,向上延伸;弹簧被压缩于推杆固定孔的盲端时,预装定位扣定位孔与预装定位扣限位孔上下相应,此时预装定位扣能够定位、限位于预装定位扣定位孔与预装定位扣限位孔内。
3.根据权利要求2所述的车用可滑动行李架安装机构,其特征在于:所述预装定位扣固定设于单体设置的定位块底面上且向下延伸;
定位块底面上还设有预装定位扣后方的向下延伸的定位柱;
滑座总成上与推杆上分别设有定位柱定位孔、长圆形槽,它们分别位于预装定位扣定位孔、预装定位扣限位孔的后方;
长圆形槽开口向上,其后端到预装定位扣限位孔间的距离,相当于定位柱与预装定位扣的间距;定位柱的底端与预装定位扣底端间的高度差,小于长圆形槽的竖向深度。
4.根据权利要求3所述的车用可滑动行李架安装机构,其特征在于:推杆上、预装定位扣限位孔的前方处还活动联接有向上延伸的弹簧拨片,滑座总成上相应处开有拨动孔,弹簧拨片于拨动孔内能够沿横梁本体的延伸方向滑动。
5.根据权利要求4所述的车用可滑动行李架安装机构,其特征在于:所述推杆上设有弹簧拨片定位孔,弹簧拨片的底部向下插于弹簧拨片定位孔内并由其定位。
6.根据权利要求5所述的车用可滑动行李架安装机构,其特征在于:所述弹簧拨片于弹簧拨片定位孔内定位后的顶端所在高度,低于滑座总成的顶面高度。
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