[实用新型]U型传动轴保护托架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，具体是一种U型传动轴保护托架。

背景技术

目前，在现有型号为EQ6600L4D的东风客车上装有的传动轴保护托架采用U型托架，由于U型托架的安装面与U型平面垂直，因此在与车架横梁连接时需要增加一个过渡支架。

这种传动轴保护托架主要存在以下两点缺陷：

1、当车架横梁下翼面为圆弧面，需通过过渡支架安装固定于车架横梁腹面上，结构复杂，装配不方便，成本高；

2、当托架受到向下的力冲击时，U型托架安装部分折弯处易出现变形，造成安装孔处损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述背景技术存在的不足，提供一种结构简单、安装方便、安全性高、成本低的传动轴保护托架。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：一种用于保护汽车传动轴的U型传动轴保护托架，包括U型杆，U型杆的两端设有扁平状的安装端，安装端的表面为安装面，安装面上设有安装孔，其特征在于：所述U型杆的安装面与U型平面平行。

较佳地，所述U型杆的安装面(1)与U型平面拧转成型。

较佳地，所述U型杆采用横截面为圆形的钢条制备。

较佳地，所述U型杆采用横截面为矩形的扁钢制备，U型杆两侧的直杆部分拧转90°。

本实用新型的有益效果：

1、由于采用安装面与U型面平行的结构，不需要其他的辅助支架，即可实现与车架横梁的连接，结构简单，成本低廉，通用性好；

2、通过对U型杆两侧的直杆拧转90°，增加零件的强度和刚度，结构可靠；

3、仅采用2个螺栓与车架横梁腹面连接，安装方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型装配结构示意图。

标注：1-安装面；2-安装孔；3-安装端；4-直杆部分；5-弧型杆部分。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。

图1和图2所示的是一种具体实施例，包括U型杆，U型杆由弧型杆部分5，以及两侧的直杆部分4构成，直杆部分4的顶部设有扁平状的安装端3，安装端3的表面为安装面1，安装面1上设有安装孔2，安装面1与U型面平行。

安装面1与U型面拧转成型。

所述的U型杆采用扁钢制备，在U型杆两侧的直杆部分4分别拧转90°，使安装面与U型面平行，安装时，安装面上的安装孔与车架横梁腹面通过螺栓直接相连，结构简单，成本低。

在整车装配时，将传动轴穿过U型杆中间的空间，用螺栓通过安装孔2固定于车架横梁腹面上。这样，就将传动轴置于U形托架的保护区，进行保护。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型结构做任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。