[实用新型]行李箱有效
申请号: | 201120486824.6 | 申请日: | 2011-11-30 |
公开(公告)号: | CN202365034U | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 王文杰 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 巩同海 |
地址: | 266510 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种盛装行李的部件,尤其是一种行李箱。
背景技术
相对于背包、行李袋这些盛装行李的物品,行李箱体积大,并且可以拉动,可以大大降低使用者的拖动力,因此行李箱的使用越来越普遍,外出打工者或求学者大都采用行李箱来盛装物品。目前,人们使用的行李箱为多为二轮行李箱,拖动该结构的行李箱行走时,在对行李箱提供向前拉力的同时,还需要提供一个向上的力,当行李过重时,长时间的拖动会让人们的手臂感到酸痛,给使用者带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出了一种行李箱,其结构简单,使用方便,成本低,大大减少了拉动行李箱时使用的拉力,方便了行李箱的使用者。
本实用新型是采用以下的技术方案实现的:一种行李箱,包括箱体,箱体呈长方体,箱体的顶部设有可伸缩扶手,箱体的底部设有两个主轮,其中,所述箱体的背面对称固定有两个连接件,轮架的上部分别通过螺栓与两个连接件固定连接,轮架的底部对称设有两个辅助轮。
本实用新型的有益效果是:通过在行李箱的背面设置轮架,在轮架的支撑下,行李箱可以与地面之间呈一定的角度,使用者在使用行李箱时,不需用手抬起一端,使只需提供一个较小的拉力便可使行李箱前行,长时间使用也不会造成手臂的酸痛乏力,为使用者带来方便。
附图说明
图1是本实用新型所述行李箱的后视图;
图2是行李箱的使用状态参考图。
图中:1扶手;2箱体;3连接件;4轮架;5辅助轮;6主轮;7螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1和图2是本实用新型所述的行李箱。该行李箱包括箱体2,箱体2呈长方体,箱体2的顶部设有扶手1,扶手1为可伸缩扶手,当需要拉动行李箱时,将扶手1抽出;当不需要该扶手时,将扶手压回即可,同时扶手1的长度可调,可以适用于不同身高的使用者。箱体2的底部设有两个主轮6。箱体2的背面对称固定有两个连接件3,轮架4的上部分别通过螺栓7与两个连接件3固定连接,同时轮架4的底部对称设有两个辅助轮5。
当不使用该行李箱时,拧紧螺栓7,此时轮架4紧贴于箱体2的背面。当需要使用行李箱时,将螺栓7旋松,此时轮架4与箱体2之间呈一定的夹角,此时辅助轮5与地面接触,辅助轮5与主轮6共同作用,在使用者的拉动下,带动整个行李箱行走,使用者可以根据各自的需要,通过螺栓7的旋松程度调整轮架4的倾斜角度。通过该行李箱在行走时可以与地面形成一定角度,不需人用手抬起一端,使用者只需提供一个较小的拉力便可使行李箱前行,不会造成手臂的酸痛乏力。
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