[实用新型]一种侧挎式电动三轮车

说明书

技术领域

本实用新型属于电动三轮车技术领域，特别是涉及一种侧挎式电动三轮车。

背景技术

电动因具有绿色环保、方便快捷、驾驶容易等优点而被广泛使用，已经成为人们出行的主要代步工具。电动三轮车是电动车的一种，相比二轮电动车具有行驶平稳、载重量大、骑乘人数多的优点。

现有大部分电动三轮车的结构一般为：包括一体式的车架、安装在车架上的车轮和车座，车轮包括一个前轮和两个侧轮，车座包括一个驾驶座和一个副座，上述前轮安装在车架的前部，两个后轮安装在车架的后部且对称位于前轮的两侧，副座安装在两个后轮的上方，以此构成前后直连式三轮车车体，这种传统构造的电动三轮车存在如下弊端：较长的车体不仅严重影响三轮车的灵活性，转弯半径大，使其驾驶不便，而且不易推入电梯或放于屋内存放，三轮车容易因存放在户外而丢失，给人们造成财产损失；三轮车后部副座与前部驾驶座之间的距离小，不仅人们乘坐不舒适，且上下车需要人们将腿抬高跨过车架乘坐，上下车极为不方便，尤其对身体不便的老年人而言，极为苦难。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、体积小、灵敏度高、乘坐舒适、上下车方便的侧挎式电动三轮车。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种侧挎式电动三轮车，包括车架、安装在所述车架上的车轮、车把、车座和电源，所述车轮包括两个后轮和一个前轮，其特征在于：所述车架由主架以及设置在主架侧部的挎架组成，所述前轮、车把和车座安装在所述主架上，所述两个后轮分别安装在所述主架和挎架上，所述挎架上设有副座。

本实用新型还可以采用如下技术方案：

所述挎架上设有踏板。

所述副座的后部设有靠背，所述副座的两侧设有扶手。

所述踏板的下方设有电池腔。

所述副座设有向后倾斜的坡度。

所述副座的下方设有储物腔。

所述挎架以可拆卸方式安装在所述主架上。

所述挎架通过螺纹套与主架连接。

所述挎架通过锁紧螺母与主架连接。

所述主架上设有电池腔。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用如上技术方案，即车架包括主架和挎架，挎架设置在主架的侧部，挎架上安装副座，以此构成电动三轮车的整体构架。这种电动三轮车与传统的直连式三轮车相比，长度大大减小，从而减小三轮车的转弯半径，增加电动车的灵活性，使电动三轮车易于控制，另外，电动三轮车的整体体积减小，便于人们将三轮车推入电梯或存入屋内，可以有效防止电动车因存放在户外而丢失，避免造成财产损失。侧挎式电动三轮车的副座位于主架的侧部，人们可以从电动车的侧部顺利上车，不必跨过车架整体，且乘坐者的前方无任何障碍物，乘坐舒适。车架上设有踏板，更加方便人们上下车，尤其适合身体不便的老年人使用。副座设有向后倾斜的坡度，避免三轮车急停时副座上的乘客向前滑倒，避免乘坐时的安全隐患。电池腔设置在踏板的下方，电池的重量可以将电动三轮车的整体重心向挎架移动，有利于增加车体的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2、图3是本实用新型中挎架与主架连接结构示意图。

图中： 1、主架； 2、挎架； 3、前轮； 4、后轮； 5、车座； 6、车把； 7、副座； 8、靠背； 9、扶手； 10、踏板； 11、电池腔； 12、电池； 13、螺纹套； 14、锁紧螺母。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1，一种侧挎式电动三轮车。包括主架1和挎架2，挎架2位于主架1的侧部，以此构成电动三轮车的整体框架。整体框架上安装车轮，车轮包括一个前轮3和两个后轮4，前轮3安装在主架1的前部，两个后轮4分别安装在主架1的后部和挎架2上。主架1上安装车座5和车把6，挎架上设有副座7。为增加副座7的舒适度和安全性，在副座7的后部设有靠背8，副座7的两侧设有方便乘坐者把持的扶手9。挎架2上设有方便人们上下车的踏板10，踏板10位于挎架2的前部下方，本实施例中，踏板10为阶梯型踏板。在踏板10的下部为电池腔11，电池12作为电动三轮车的电源置于电池腔11内，可以将电动三轮车的整体重心向挎架2方向移动，增加三轮车的稳定性，防止侧翻。副座7的下方设有储物腔，可以方便人们盛放物品。副座7设有向后倾斜的坡度，可以避免三轮车急停时副座7上的乘客向前滑倒，避免乘坐时的安全隐患。