[实用新型]机油恒温装置有效
申请号: | 201120485288.8 | 申请日: | 2011-11-30 |
公开(公告)号: | CN202404456U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 薛朋余;赵小平;李小亮;任春艳;孙丽;王凤魁;姚星周;张宏敏 | 申请(专利权)人: | 凯迈(洛阳)机电有限公司 |
主分类号: | G05D23/13 | 分类号: | G05D23/13 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 韩天宝 |
地址: | 471003 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机油 恒温 装置 | ||
1.机油恒温装置,包括热交换器、外部介质循环管路、用于与发动机的机油进出口相连通的机油循环管路,热交换器上设置有分别连通于所述的机油循环管路中和所述外部介质循环管路中的并相互进行热交换的机油换热管路、外部介质换热管路,机油循环管路包括向机油换热管路供油的主进油路和将机油换热管路中的机油送回发动机的主回油路,其特征在于,机油循环管路上设置有用于测量发动机进油口处油温的进油温度传感器,主回油路上设置有用于对发动机油进行比例调节控温的三通阀,主进油路分成第一、第二油路,第一油路与三通阀的其中一个进油口相连通,第二油路与机油换热管路的进油端相连通,机油换热管路的出油端与三通阀的另一个进油口相连通,三通阀的出油口与主回油路相连通。
2.根据权利要求1所述的机油恒温装置,其特征在于,所述的第一油路与第二油路相交处的共同进油口之前的主进油路分成两路,一路为用于从发动机主油道取油的主油道取油管路,主油道取油管路上设置有取油阀,另一路为用于从发动机底壳取油的底壳取油管路,底壳取油管路上设置有油泵、底壳进、出油阀。
3.根据权利要求1所述的机油恒温装置,其特征在于,机油循环管路上设置有用于控制发动机进、出油的发动机进、出油阀、压力表、滤清器和用于注发动机油的注油口、用于注油时排气的排气口。
4.根据权利要求3所述的机油恒温装置,其特征在于,发动机出油阀的出口通过连通管路与发动机进油阀的进口相连通,连通管路上设置有连通阀。
5.根据权利要求1所述的机油恒温装置,其特征在于,所述的外部介质循环管路上设置有外部介质进、出阀,外部介质进阀处设置有外部介质过滤器。
6.根据权利要求1-5中任意一项权利要求所述的机油恒温装置,其特征在于,所述的机油循环管路上连接有排污管路,排污管路上设置有排污阀。
7.根据权利要求6所述的机油恒温装置,其特征在于,所述的外部介质循环管路内的介质为水。
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