[实用新型]一种起升机构的平衡滑轮装置有效
申请号: | 201120485123.0 | 申请日: | 2011-11-15 |
公开(公告)号: | CN202327001U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 王凡 | 申请(专利权)人: | 太原重工股份有限公司 |
主分类号: | F16H55/50 | 分类号: | F16H55/50 |
代理公司: | 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 | 代理人: | 杨耀田 |
地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机构 平衡 滑轮 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及起重机,特别涉及桥式起重机的起升机构。
背景技术
起重机起升机构的平衡滑轮装置,由滑轮及滑轮支座组成,滑轮在滑轮轴上可以旋转,通过旋转调节滑轮上的钢丝绳,保持滑轮两边的钢丝绳长度相等。以往平衡滑轮装置结构如图1所示,由支座1、平衡滑轮2、滑轮罩3、滑轮轴4组成。虽然结构简单,但在使用过程中,由于起升机构布置的需要,平衡滑轮出钢丝绳处与动滑轮出钢丝绳有水平距离,使得平衡滑轮上的钢丝绳与平衡滑轮一定会有偏角(国家标准要求不允许超过5°)。为保证钢丝绳偏角不超过允许值,平衡滑轮必须布置在特定位置,增加了起升机构布置难度。偏角的存在,钢丝绳与滑轮之间就有了滑动摩擦,降低了滑轮和钢丝绳的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的缺点,提供一种起升机构的平衡滑轮装置,解决现有装置之平衡滑轮上的钢丝绳有偏角的问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种起升机构的平衡滑轮装置,包括:支座、平衡滑轮、滑轮轴,所述平衡滑轮通过轴承安装在所述滑轮轴上,所述滑轮轴与所述支座连接,其特征在于:所述滑轮轴支撑在两个侧板之间,在两个所述侧板的两端、沿平衡滑轮的径向分别设置旋转轴,所述旋转轴的一端支承在所述侧板上,另一端支承在所述支座上。
本实用新型与现有技术相比,由于在两个所述侧板的两端、沿平衡滑轮的径向设置旋转轴,并支撑在支座上,使得平衡滑轮装置沿平衡滑轮的径向也可以转动,保证了钢丝绳在滑轮上的偏角始终为零。本实用新型用于桥式起重机的起升机构,使得起升机构的布置容易,提高了平衡滑轮和钢丝绳的寿命。
附图说明
图1现有平衡滑轮装置的结构示意图;
图2是图1的侧视图;
图3是本实用新型的结构示意图;
图4是图3的俯视图。
图5是图3的侧视图。
以下结合附图通过实施例对本实用新型作进一步的说明。
具体实施方式
如图3、4、5所示,一种起升机构的平衡滑轮装置,包括:支座1、平衡滑轮2、滑轮轴4,所述平衡滑轮2通过轴承安装在所述滑轮轴4上,所述滑轮轴4与所述支座1连接,其特征在于:所述滑轮轴4支撑在两个侧板5之间,在两个所述侧板5的两端、沿平衡滑轮2的径向分别设置旋转轴6,所述旋转轴6的一端支承在所述侧板5上,另一端支承在所述支座1上。
在所述支座1下面设置超载限制器7。
在所述平衡滑轮2上方安装有滑轮罩3。
平衡滑轮2的滑轮轴4支撑在侧板5上,平衡滑轮2依然在滑轮轴4上转动。在平衡滑轮2的径向,即滑轮轴4的支撑侧板5上两边各增加1个旋转轴6,支撑在支座1上,使得平衡滑轮装置沿平衡滑轮2的径向也可以转动(平衡滑轮2、滑轮轴4、侧板5可以绕旋转轴6在垂直方向旋转)。
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