[实用新型]新型软管加油卷盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型软管加油卷盘，属于机械设备领域。

背景技术

目前，在好多领域都需要实用到软管加油卷盘，然而现在的软管加油卷盘的驱动装置马达都设置在卷管设备的一侧。这样的设置使得设备体积较大，所以占用空间较大。因此防护箱及包装箱较大，并且造成搬运时相当不便，因此增加了制造成本及费用。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种新型软管加油卷盘，设备体积小，占用空间小，搬运方便。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种新型软管加油卷盘，其特征在于包括：进油口连接法兰、进油管、出油管、减速马达、卷筒、封闭马达室、手动齿轮副、手摇柄、减速马达电源线、轮盘、卷盘支架、输油管快装接头、马达固定轴、隔离板、大齿轮、马达密封腔盖板和液流室，卷筒内固接隔离板后将卷筒分为液流室和封闭马达室，减速马达置于封闭马达室内并被密封与外界隔离，减速马达轴通过隔离板与卷筒连接带动卷筒转动，减速马达壳体上的马达固定轴穿过卷筒中心的马达密封腔盖板及大齿轮固定于卷盘支架上，减速马达的马达固定轴上设有马达密封腔盖板，减速马达电源线从马达固定轴的轴心穿出，马达密封腔盖板外侧设有大齿轮，大齿轮通过手动齿轮副连接到手摇柄，卷筒另一端的进油口连接法兰固定于卷盘支架上，进油口连接法兰连接设置在液流室内的进油管，进油管连接出油管，出油管连接到设置在卷筒表面上的输油管快装接头。

所述的卷筒两段的外侧设置有轮盘。

进油轴与出油管及出油口接头焊接为一体，出油口接头方便与软管连接。

本实用新型的有益效果是：通过封闭卷筒内腔的设置，使得马达内置又将马达封闭其中，这样的设置很大程度上减小了设备的占空间又起到了隔爆的效果，这样使得设备在使用过程中更加灵活，方便设备的转运和场地的切换，使得本设备利用更加方便便利。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图中1为进油口连接法兰；2为进油管；3为出油管；4为减速马达；5为卷筒；6为封闭马达室；7为手动齿轮副；8为手摇柄；9为减速马达电源线；10为轮盘；11为卷盘支架；12为输油管快装接头；13为马达固定轴；14为隔离板；15为大齿轮；16为马达密封腔盖板；17为液流室。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：

如图1～2所示，本实用新型包括：进油口连接法兰1、进油管2、出油管3、减速马达4、卷筒5、封闭马达室6、手动齿轮副7、手摇柄8、减速马达电源线9、轮盘10、卷盘支架11、输油管快装接头12、马达固定轴13、隔离板14、大齿轮15、马达密封腔盖板16和液流室17，卷筒内5固接隔离板15后将卷筒5分为液流室17和封闭马达室6，减速马达4置于封闭马达室6内并被密封与外界隔离，减速马达4轴通过隔离板14与卷筒5连接带动卷筒5转动，减速马达4壳体上的马达固定轴13穿过卷筒5中心的马达密封腔盖板16及大齿轮15固定于卷盘支架12上，减速马达4的马达固定轴13上设有马达密封腔盖板16，减速马达电源线9从马达固定轴13的轴心穿出，马达密封腔盖板16外侧设有大齿轮15，大齿轮15通过手动齿轮副7连接到手摇柄8，卷筒5另一端的进油口连接法兰1固定于卷盘支架11上，进油口连接法兰1连接设置在液流室17内的进油管2，进油管2连接出油管3，出油管3连接到设置在卷筒5表面上的输油管快装接头12。

卷筒5两段的外侧设置有轮盘10。

封闭马达室6与马达固定轴13的连接处均设置有密封装置，马达电源线9通过密封装置马达固定轴13连接到减速马达4。

其中的密封装置为常规密封装置，本实施例中使用的为密封圈及骨架密封。

卷筒5一端外侧设置有大齿轮15，齿轮15通过手动齿轮副7连接到手摇柄8。本结构的设置是防止停电状态，在停电的状态下也可以正常工作。