[实用新型]一种观光潜艇

说明书

技术领域

 本实用新型属于载人潜艇设计建造技术领域，具体涉及到一种观光潜艇。

背景技术

当前国内国外现有设计的观光潜艇外型多为潜器型设计，不能满足人们了解潜艇神秘感的渴望；且舱内设计布置及观光效果较差，不能提供游客一个舒服观光环境和相对独立的观察视界，给游客许多失望和被欺骗的感觉。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有潜艇外形、又满足水面、水下观光需要的潜艇。

本实用新型提供一种观光潜艇，包括一封闭的耐压艇体，在耐压艇体内部从首向尾分别设有驾驶舱、客舱和机舱，驾驶舱前方设置有球面驾驶观察窗，客舱内设置有乘客座椅以及平面观察窗，客舱顶部设有人员进出舱口以及舱口密封盖，客舱底部设有可弃压载抛弃装置，机舱内设置有驱动装置、供电装置、主配电板、空调机组、通风排气管系以及电气控制设备；两舷设有压载水舱，底部设压载舱，在艇体的首尾均设置有水平推进器和垂直推进器，其特征在于，所述潜艇还包括一非耐压壳体，该非耐压壳体布置在耐压艇体观察窗以上部位，其内左右对称布置有压载水舱和浮力调整水舱，非耐压体内布置有客舱主通道出入口，非耐压体上表面作为甲板供游客水面观光；所述耐压艇体为采用圆柱壳体结合首尾椭球封头形成的耐压艇体。

上述方案中，所述客舱两舷布置有连续开孔平面观察窗，中部设一出入艇通道，地铺板以上布置乘客座椅及中间走道，地铺板以下设免维护铅酸蓄电池舱，电池舱设有专用通风系统；客舱前后隔壁上装有隔音门，可通往驾驶室和机舱。

优选的，所述非耐压壳体首尾布置有垂直槽道，甲板下设有压载水舱、浮力调整水舱、高压空气瓶、快插接头座，甲板两舷共布置水下灯，甲板上首部布置信号浮标球和锚灯，尾部布置救生浮标球、尾灯、锚灯、拖柱、系缆桩、区域保护栏杆。

进一步优选的，所述耐压艇体底部首尾布置有水平推进器、垂直推进器和纵平衡水舱，底部中间布置固定压载可由手动液压解脱，尾部布置有主推进机组、导管桨。

更为优选的，所述耐压艇体首部两边设护杆、水下强光灯、摄像机，所述非耐压体上布置有左右舷灯、桅灯、摄像头、水下通讯换能器和甚高频电话天线。

本实用新型由于采用了上述结构，具有以下有益效果：

1、仿潜艇线形外观设计既可减少航行时的阻力；

2、非耐压壳体布置在耐压体观察窗以上部位，其内设置有压载水舱和浮力水舱。非耐压体不仅可以保护设置在内的系统管路，还能够提供相当面积的甲板以供游客水面观光。

附图说明

图1为一种观光潜艇提供的一个具体实施例的中纵剖面图；

图2为图1中非耐压壳体的舱室布置图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型提供的观光潜艇的一个具体实施例，包括一封闭的耐压艇体和一非耐压壳体，耐压艇体为采用圆柱壳体结合首尾椭球封头形成的耐压艇体，在耐压艇体内部从首向尾分别设有驾驶舱3、客舱2和机舱1，驾驶舱3前方设置有球面驾驶观察窗17；客舱2两舷布置有连续开孔平面观察窗13，中部设一出入艇通道，地铺板以上布置乘客座椅及中间走道，地铺板以下设免维护铅酸蓄电池舱，电池舱设有专用通风系统；客舱2底部设有可弃压载抛弃装置14，客舱2前后隔壁上装有隔音门，可通往驾驶室3和机舱1；机舱1内设置有主推进电机11、供电装置、主配电板、空调机组、通风排气管系以及电气控制设备，机舱1尾部还设置有导管舵8；该非耐压壳体布置在耐压艇体球面驾驶观察窗17以上部位，其内左右对称布置有压载水舱和浮力调整水舱，非耐压体内布置有客舱主通道出入口，非耐压体上表面作为甲板供游客水面观光。耐压艇体底部首部布置有艏水平推进器16、艏垂直推进器18和艏纵平衡水舱15，尾部布置有艉水平推进器9、艉垂直推进器10和艉纵平衡水舱12。

客舱2后部有一应急出口，设有专用通风系统供艇靠码头后给舱室通风换气，以保持室内空气新鲜。客舱2内还布置有空气再生装置、液晶显示屏、视听系统，客舱2顶部设有照明灯及彩色摄像机。机舱1内布置有逆变器、空调机组，空调冷却水泵、空气压缩机、手摇泵、调整水泵、应急电源箱、24V电源箱、浮球释放机构、防爆轴流风机、阀组等。

非耐压壳体其内左右对称布置有压载水舱和浮力调整水舱：6#～17#为NO3压载水舱4，17#～21#、26#～30#为NO2压载水舱5，21#～26#为浮力调整水舱6，30#～41#为NO1压载水舱7。非耐压体上表面作为甲板供游客水面观光。