[实用新型]一种车位占用指示灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及指示灯，尤其是涉及一种适用于停车场的车位占用指示灯。 

背景技术

如今，很多停车场都安装有停车场车位引导系统，停车场车位引导系统是通过控制技术和通讯技术等手段实现停车信息的采集和处理的一个实时系统,提高停车场的使用效率，能缩短车主寻找停车位的时间，在每个车位安有专用控制器监控的超声波探测器，用来探测停车位是否已被占用，达到100%的准确性，并在停车场内的重要位置安装指示信息显示屏实时显示在特定范围内的空余停车位数量，从而更好更快的引导车主去空闲车位，继而通过车位占用指示灯显示每个车位是否有空余，可以给停车的车主有个预判断的时间能更从容的停车。车位占用指示灯安装于停车位上方，当车位处于不同的占用情况时，车位占用指示灯显示不同的颜色，给车主以指示。但是，现有的车位占用指示灯的结构比较复杂，安装不方便。 

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术车位占用指示灯的结构比较复杂，安装不方便的技术问题，提供了一种车位占用指示灯。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为设计一种车位占用指示灯，包括壳体、设置在壳体内的LED和设置在壳体内且与所述LED连接的控制板，所述壳体包括前壳、连接在前壳前端的灯罩和连接在前壳后端的后壳；所述前壳包括前盖和与前盖卡扣连接且配合前盖收容所述LED和控制板的底座，所述后壳内表面上端的两侧设置有朝两侧外端开口的滑槽，且该端的端部设置有弹性卡块，所述后壳内表面的下端设置有插槽，所述底座外表面设置有与所述滑槽相匹配且可在所述滑槽中相对所述滑槽滑动的滑块和与所述弹性卡块相匹配以从上下端方向固定前壳和后壳的卡槽，所述控制板上设置有突出所述底座且插于所述插槽内的插块。 

所述弹性卡块包括一弹性片和置于弹性片下端的突出的凸块。 

所述控制板上设置有与所述LED连接且用于控制所述LED的控制电路，所述控制电路包括：用于与外部网络连接且将外部网络传来的总线信号转换成直流脉冲信号的总线整流滤波电路；输入端与所述总线整流滤波电路的输出端连接且将所述直流脉冲信号转换成直流电压的电源转换电路；输入端与所述总线整流滤波电路的输出端连接且将所述直流脉冲信号进行电平转换及编码的总线编码解码电路；与所述总线编码解码电路的输出端连接且根据所述直流脉冲信号发出控制信号的单片机；输入端与所述单片机的输出端连接、输出端与所述LED连接且根据所述控制信号控制所述LED发光的LED发光电路。 

所述LED包括红色LED灯珠、绿色LED灯珠和蓝色LED灯珠。 

所述灯罩与所述前壳卡扣连接。 

本实用新型通过将车位占用指示灯的结构设置成全卡扣结构，从而不需要螺钉即可实现前壳和后壳的连接，结构简单，安装方便。 

附图说明

下面结合实施例和附图对本实用新型进行详细说明，其中： 

图1是本实用新型车位占用指示灯的立体组合图；

图2是本实用新型车位占用指示灯的立体分解图；

图3是本实用新型车位占用指示灯的前壳和灯罩组装在一起后的立体分解图；

图4是本实用新型车位占用指示灯的前壳和灯罩组装在一起后的另一视角的立体分解图；

图5是本实用新型车位占用指示灯的电路原理框图

图6是本实用新型车位占用指示灯的一具体实施例电路图。

具体实施方式

请参见图1至图4。本实用新型车位占用指示灯包括壳体1、设置在壳体内的LED 2和设置在壳体内且与所述LED连接的控制板3。其中： 

壳体1包括前壳11、连接在前壳前端的灯罩12和连接在前壳后端的后壳13。

前壳11包括前盖111和与前盖卡扣连接且配合前盖收容所述LED和控制板的底座112。 

灯罩12为一透光罩，其与前壳11卡扣连接。在本具体实施例中，所述灯罩与所述前盖卡扣连接。 

后壳13内表面上端的两侧设置有朝两侧外端开口的滑槽131，且该端的端部设置有弹性卡块132，所述后壳内表面的下端设置有插槽133。弹性卡块132包括一弹性片1321和置于弹性片下端的突出的凸块1322。底座112外表面设置有与所述滑槽相匹配且可在所述滑槽中相对所述滑槽滑动的滑块1121和与所述弹性卡块相匹配以从上下端方向固定前壳和后壳的卡槽1122。 

LED 2由多种颜色的LED组成，其至少包括红色LED灯珠、蓝色LED灯珠和绿色LED灯珠。