[实用新型]竖直排管式抗腐蚀汽车排气消声器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种竖直排管式抗腐蚀汽车排气消声器，属于汽车配件技术领域。

背景技术

发动机排出的废气中含有水蒸气和具有腐蚀性的气体，在通过消声器时会冷却而形成腐蚀性液体，对消声器内部造成腐蚀和破坏，造成消声器过早损坏。此外，现有消声器输入端内插管的中心线与输出端内插管相接处的中心线在同一直线上，虽然这样可以降低发动机的排气噪声，但不利于腐蚀性液体的排出，从而使消声器的使用寿命缩短。

发明内容

为了克服现有的消声器不易排出腐蚀性液体的不足，本实用新型提供一种直排管式抗腐蚀汽车排气消声器，该消声器不仅能降低发动机的排气噪声，而且更利于腐蚀性液体的排出。

本实用新型的技术方案是：竖直排管式抗腐蚀汽车排气消声器，由消声器前端盖1，外壳2，后端盖3，前端内插管4，后端内插管5和隔板6组成；前端盖1和后端盖3盖于外壳2的前、后端，将外壳2封闭形成消声器密封腔体，隔板6将外壳2内腔分成多个腔室；前端内插管4从前端盖1中心插入外壳2中，并沿外壳2中轴线连通至外壳2底端，由后端盖3将其端头封堵；后端内插管5从外壳2尾部下端壳壁贯入、与插入外壳2内的前端内插管4尾端垂直相交连接。

所述前端内插管4和后端内插管5，其在外壳2中的管壁上均匀开有多个小孔，在起到消声作用的同时，使消声器中的冷凝水从小孔排出消声器。

所述后端内插管5管壁上最下排的小孔位置紧靠外壳2下端内壁，以保证外壳2中的冷凝水可经后端内插管5管壁上的小孔排出。

所述两内插管管壁上小孔的孔径为2～5mm，孔间距为5～10mm。孔径和孔距根据进气管直径和强度情况，按实际需要具体确定。

本实用新型通过改变汽车排气消声器后端内插管的位置结构和在内插管上开设排水小孔，在降低发动机噪声的同时，可使排气消声器中形成的腐蚀性液体自动从后端内插管5排除掉，而不会续存在排气管和消声器中，从而使腐蚀性液体对排气消声器的腐蚀大大下降，大幅提高了汽车排气消声器的抗腐蚀能力。具有结构简单、抗腐蚀能力强、使用寿命长等优点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1-消声器前端盖，2-外壳，3-后端盖，4-前端内插管，5-后端内插管，6-隔板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型作进一步阐述，但本实用新型的保护范围不限于所述内容。

实施例1：如图1所示，本竖直排管式抗腐蚀汽车排气消声器由消声器前端盖1，外壳2，后端盖3，前端内插管4，后端内插管5和隔板6组成；前端盖1和后端盖3盖于外壳2的前、后端，将外壳2封闭形成消声器密封腔体，隔板6将外壳2内腔分成4个扩张室；前端内插管4从前端盖1中心插入外壳2中，并沿外壳2中轴线连通至外壳2底端，由后端盖3将其端头封堵；后端内插管5从外壳2尾部下端壳壁贯入、与插入外壳2内的前端内插管4尾端垂直相交连接。前端内插管4和后端内插管5在外壳2中的管壁上均匀开有孔径3mm、孔间距6mm的小孔，后端内插管5管壁上最下排的小孔位置紧靠外壳2下端内壁。发动机废气从前端内插管4进入到隔板6分成的各个扩张室中进行降噪，最后从后端内插管5排出，其中所形成的液体也从后端内插管排出。

实施例2：如图1所示，本竖直排管式抗腐蚀汽车排气消声器的结构与实施例1相同；隔板6将外壳2内腔分成3个腔室，前、后端内插管在外壳2中的管壁上均匀开有孔径2mm、孔间距5mm的小孔。

实施例3：如图1所示，本竖直排管式抗腐蚀汽车排气消声器的结构与实施例1相同，隔板6将外壳2内腔分成5个腔室，前、后端内插管在外壳2中的管壁上均匀开有孔径5mm、孔间距10mm的小孔。