[实用新型]船艇龙骨

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船艇的龙骨，具体来说，是一种适用于游览船等慢速行驶的船艇的龙骨。

背景技术

船艇的龙骨使船艇的重要组成部分，对其结构的设计直接影响到船艇的性能质量。目前，船艇的龙骨一般设置为平龙骨，平龙骨的结构有利于提高船艇行使的速度，但是，也具有一定的缺陷，就是平龙骨对船艇的稳定性产生不利影响，在海上行驶时，风浪较大的时候，船艇容易产生左右摆动，是人产生晕船的现象。尤其是对慢速船艇来说，比如游览观光的船艇，它们对船艇的行使速度要求不高，相比之下，更加注重船艇的稳定性，以便给游客带来更加舒适的感觉。

这样，针对慢速船艇，如何提高慢速船艇的稳定性，已经成为亟待解决的难题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船艇龙骨，尤其是慢速船艇的龙骨，使得船艇行使的 稳定性和舒适度都得到了很大提高，市场前景较好。

本实用新型采用的技术方案是：一种船艇龙骨，包括龙骨本体，还包括设置在龙骨本体上的加深龙骨，加深龙骨自船艇尾部向前方延伸，加深龙骨向前方延伸端和龙骨本体形成平滑连接；

所述船艇龙骨是设置在7.1米船艇上的龙骨，船艇尾部加深龙骨的深度为80mm，加深龙骨自船艇尾部向前方延伸1.5m；

所述龙骨本体和加深龙骨为分体或一体结构。

本实用新型产生的有益效果是：

1.      通过加深船骨，提高了船艇行使的平稳性和舒适度；

2.      船艇的龙骨加深后，使得船艇更加坚固，提高了船艇的安全性能。

附图说明

    图1是本实用新型所述带有加深结构的船艇的示意图。

附图标记说明：

1-龙骨本体；2-加深龙骨。

具体实施方式：

下面以7.1米船艇为例结合附图对本实用新型做详细说明。

实施例一：

如图1所示，本实用新型所述船艇龙骨包括龙骨本体1和加深龙骨2，其中，加深龙骨2设置在龙骨本体1上，加深龙骨2和龙骨本体1分体设置，加深龙骨2向前方延伸终端和龙骨本体1形成平滑连接。当龙骨设置在7.1米船艇上时，船艇尾部加深龙骨2的深度最好为80mm，加深龙骨2自船艇尾部向前方延伸最好为1.5m。

该方案增加了船骨的深度，提高了船艇行驶的稳定性、舒适度和安全性。

实施例二：

和实施例一相比，本实施例的不同之处在于，加深龙骨2和龙骨本体1为一体结构。这样，船艇龙骨更加牢固，稳定。

需要说明的是，上述实施例只是对本实用新型进行说明，不能作为本实用新型保护范围的限制。