[实用新型]一种用于加工连杆的车床

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，具体地说涉及一种用于精确加工连杆的车床。

背景技术

在各种机械装备中，连杆零件(连杆分为两孔连杆和三孔连杆)是最普遍、最常用、最关键的核心基础件，在机械传动中起到连接零部件和传递机械力，以及联动和带动相关零部件转动或移动的作用，基于其所处的地位和作用的重要性，因此，对连杆的尺寸精度、形状精度、位置精度、表面粗糙度等都要求非常高，这样，对加工连杆零件的装备和工艺提出了更高的要求。在企业生产中，连杆这类零件的用量较大，而且都要求具有很强的互换性和统配性，对大多企业来说，生产这类高精度零件一般都采用立式加工中心、数控镗铣床等装备来进行加工，而此类设备的价格非常昂贵。另外，连杆零件一般体积和重量都不大，配备如此昂贵的装备单单生产这一类零件，往往会造成“大马拉小车”的现象，导致成本高、使用率低下、能耗多等缺陷。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种用于加工连杆的车床，包括床身、主轴箱、尾座、托板、定位弯板、刀杆、车刀和芯轴；

所述主轴箱和尾座分别设置于所述床身的两端，所述托板可在所述床身上来回移动；所述车刀固定于所述刀杆上；

所述主轴箱设有孔，所述刀杆的一端固定于所述孔内；

所述尾座包括与所述主轴箱的孔同轴的活动顶针；

所述定位弯板竖直固定于所述托板上方，并且垂直于所述刀杆；所述定位弯板包括限位孔，所述限位孔与所述主轴箱的孔同轴，所述刀杆穿过所述限位孔并顶紧所述活动顶针；所述定位弯板包括定位销孔，所述定位销孔用于固定待加工的连杆；所述定位弯板包括限位销，所述限位销配合所述定位销孔固定所述待加工的连杆；

所述芯轴用于在加工过程中穿过并固定于所述定位销孔，以固定所述待加工的连杆。

优选地，所述定位弯板包括4个所述定位销孔。

优选地，所述车刀为沿所述刀杆依次排列的粗车刀、半精车刀和精车刀，所述粗车刀靠近所述定位弯板。

优选地，所述限位销为2个，所述2个限位销分别位于所述限位孔圆心所在的竖直的直径两侧。

优选地，所述刀杆在与所述活动顶针顶紧的一端具有与所述活动顶针相配合的中心孔。

优选地，所述主轴箱包括刀杆拉紧杆，用于拉紧并固定穿过所述主轴箱的所述刀杆。

优选地，所述芯轴以螺钉固定于所述定位销孔内，所述芯轴与所述螺钉的螺帽间设有夹紧压板，用来夹紧固定连杆。

优选地，所述主轴箱上的孔为莫氏锥孔。

与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有以下优点：

1、在普通车床基础上进行改动，改造成本低；

2、占地面积小、维修维护费用低；

3、操作简便易上手，使用者无需专门培训；

4、加工质量稳定，加工的连杆具有较高的互换性和可靠性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的专用车床的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的连杆结构示意图；

图3A为本实用新型实施例的定位弯板在加工第一连杆孔时的结构示意图；

图3B为本实用新型实施例的定位弯板在加工第三连杆孔时的结构示意图；

图3C为本实用新型实施例的定位弯板在加工第二连杆孔时的结构示意图；

1、床身  2、主轴箱  21、孔  3、尾座  31、活动顶针

4、托板  5、定位弯板  51、限位孔  521、定位销孔  522、定位销孔

523、定位销孔  524、定位销孔  53、限位销  54、夹紧压板

6、刀杆  61、中心孔  71、粗车刀  72、半精车刀  73、精车刀

8、芯轴  9、连杆  91、第一连杆孔  92、第二连杆孔  93、第三连杆孔

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

本实用新型的用于加工连杆的车床的结构示意图如附图1所示，车床包括床身1、主轴箱2、尾座3、托板4、定位弯板5、刀杆6和粗车刀71、半精车刀72、精车刀73和芯轴8；主轴箱2设有刀杆拉紧杆，用于拉紧并固定穿过主轴箱2的刀杆6；

主轴箱2和尾座3分别设置于床身1的两端，托板4可在床身1上来回移动；粗车刀71、半精车刀72和精车刀73车刀7依次固定于刀杆6上；粗车刀71靠近定位弯板5；