[实用新型]散装物料专用工程货厢

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车货箱，具体说是一种散装物料专用工程货厢。 

背景技术

传统的工程汽车货厢边板没有小门，在卸散装物料时费事费力，边板启闭方式不科学，实现不了快速卸运。 

发明内容

本实用新型的目的便是提供一种散装物料专用中型工程货厢。 

为达到以上目的，本实用新型在底盘两端的两侧分别设有前立柱和后立柱，中立柱设在底盘的中间部位，在前立柱和后立柱的上部之间设有上边板，在中立柱与前立柱和后立柱之间分别设有小边板，小边板的底部通过多个铰链与底盘的边缘连接，小边板的上部通过挂钩与前立柱、后立柱和中立柱挂合，后边板的上部通过吊耳组合与后立柱的上部活动联接，锁钩将后边板与底盘挂合。在所述底盘上设有纵梁和横梁，油顶支座设在底盘的两纵梁之间，两翻转座设在底盘一端的横梁的两侧。 

通过以上设置，将本实用新型安装于货车上，在下部设置油顶，在运载散装物料卸货时，既可以从两边卸货，又可以通过油顶将本实用新型顶起，从后边板处一次卸货，本实用新型组装快捷并且定位可靠，便于快捷卸料。 

附图说明

现结合附图对本实用新型做进一步说明。 

图1为实用新型的结构示意图。 

图2为本实用新型的底盘结构示意图。 

图中：1、底盘，2、前立柱，3、后立柱，4、中立柱，5、上边板，6、小边板，7、铰链，8、挂钩，9、后边板，10、吊耳组合，11、锁钩，12、纵梁，13、横梁，14、油顶支座，15、翻转座。 

具体实施方式 

如图1所示，本实用新型在底盘1两端的两侧分别设有前立柱2和后立柱3，中立柱4设在底盘1的中间部位，在前立柱2和后立柱3的上部之间设有上边板5，在中立柱4与前立柱2和后立柱3之间分别设有小边板6，小边板6的底部通过多个铰链7与底盘1的边缘连接，小边板6的上部通过挂钩8与前立柱2、后立柱3和中立柱4挂合，后边板9的上部通过吊耳组合10与后立柱3的上部活动联接，锁钩11将后边板9与底盘1挂合。在所述底盘1上设有纵梁12和横梁13，油顶支座14设在底盘1的两纵梁12之间，两翻转座15设在底盘1一端的横梁13的两侧。通过以上设置，将本实用新型安装于货车上，在下部设置油顶，在运载散装物料卸货时，便于快捷卸料。